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인용서(引用書)
九. 고기(古記)
十. 승전(僧傳)
十一. 향가(鄕歌)
十二. 민속(民俗)과 설화(說話)
十三. 위서(魏 書)
十四. 선성년대(撰成年代)
十五. 형각(刊刻)
十六. 유포(流布)
十七. 번천의례(翻刋義例)
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3) \'제11강좌\' 그리스도의 중보의 필연성 : 성육신
4) \'제12강좌\' 위격적 연합을 통한 양성의 교통: 선자자, 왕, 제사장
5) \'제13강좌\' 그리스도의 구속자 직분: 卑下(비하)와 昇貴(승귀)
6) \'제19강좌\' 이신칭의(以信稱義): 죄사함과 그리스도의
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3.
金相鉉, 1994, 「三國遺事의 歷史方法論的 考察」『東洋學』23, 檀國大 東洋學硏究所.
채상식, 1996, 「일연과 『삼국유사』」『한국사 21-고려 후기의 사상과 문화』, 국사
편찬위원회.
李根直, 1998, 「『삼국유사』 왕력의 편찬성격과 시기
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3월 펑선자동차에서 BLUE BIRD 모델의 생산을 시작하였으며, 2002년 하반기에는 동풍그룹과의 합작 범위는 확대하여 중국 시장 내의 영역 확대를 지향하고 있다. 일본 최대 메이커인 TOYOTA의 본격적 중국 진출은 일본계의 혼다나 닛산보다 늦은 200
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3월 샌프란시스코에 4차산업혁명센터를 설립하였다. Murat Sonmez 센터장은 설립목적과 미션을 인공지능, 빅데이터, 드론, 자율주행과 로봇 등으로 실현될 4차 산업혁명 11개 선도 기술의 국가 간 프로토콜을 정립하고 기술표준을 완성하는데 있
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