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531,2001.
[8] 이주환, 이철, 김인기, 윤명환, 한국형 고속철도 승차감의 감성 모형 개발, 대한인간공학회지,26(1),87-88,2월,2007.
[9] 임형욱, 정의승, 박성준, 정성욱, 차량 내 통합 컨트롤 유형에 다른 운전자 수행도 비교, Journal of the Egronomics Society of
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531명 그리고 공공행정 부문에서는 151,717명이 될 것으로 전망된다. 타 산업에 미치는 고용유발효과로는 생활서비스 부문 62,486명, 산업경제 부문 235,959명 그리고 공공행정 부문 39,845명에 이를 것으로 예상된다. 전 체적으로는 2010년까지의 생활
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