|
5%
7
96.5
3.5
0.36㏀
0.32㏀
13.3%
8
31.4
68.6
21.85㏀
21.70㏀
0.7%
9
26.1
73.9
28.31㏀
26.70㏀
6.0%
10
92.6
7.4
0.80㏀
0.74㏀
8.0%
9. Discussion
이번 실험은 직류브리지 중에서 대표적으로 사용되는 휘스톤 브리지의 원리를 이용하여 미지저항을 측정해보는 실험
|
|
|
저항의 비를 정밀하게 측정하는 경우에 이와 같은 회로가 이용됩니다. 1. 실 험 목 적
2. 실 험 내 용
3. 실험장치 및 준비물
4. 실 험 방 법
5. 실험 보고서 내 용
6. 참 고 문 헌
8. 부
|
|
|
회로설계 및 휘스톤브릿지 회로
1.실험 목적
2.준비물
3.실험이론
1) 직렬저항 회로의 합성저항
2) 직렬 회로의 설계
3) 병렬저항 회로의 합성저항
4) 휘스톤브릿지
4. 실험
실험 1)
실험 2)
실험 3)
5.고찰
|
|
|
않을 것이라고 생각이 되었다.
이번 스트레인게이지는 휘스톤 브릿지와 연관이 깊은데 일학년때 배웠던 휘스톤 브릿지에 대해서 다시한번더 생각할 수 있게 되어서 좋았고 다른실험보다 참여도가 높아서 되게 좋았던 실험이었다.
|
|
|
중요한 전류나 저항의 개념에 대하여 좀더 다가 갈수 있던것 같다. 그리고 얼마 전 전자전기 수업에서 통해서 배웠던 이론을 접목시킬 수가 있었던 실험이었다. 1. 실험목적
2. 장치 및 기구
3. 이론
4. 실험방법
5. 결과
6. 토의
|
|
|
5. 기계 계측 공학 -이론과 설계- Richard S. Figliola 원저 곽문규 공역 Wiley 1999
6. Mechanics of Materials, James M. Gere, Books/Cole, 5th edition 2001 1. 실험 목적
2. 실험 장치
3. 실험 이론
3.1 토크의 정의
3.2 스트레인 게이지를 이용한 토크의 측정 방법
|
|
|
잘못해서 라기 보다는 기계 자체내의 오차, 그리고 온도나 전기파에 의해서 오차가 났을 것이다.
두 번째 시험인 레이져 변위계를 이용한 실험에서는 오차가 약 17.39%정도 나왔다. 이것또한 약간의 진동에 의해서라고 생각이 된다.
|
|
|
브릿지회로가 실제 어떻게 일상에 사용되는지 그 실질적 예를 들어라.
- 평형 브릿지 회로는 전화선 단선 위치 알아내는 데에 사용하거나 초기의 전자저울에 사용한다. 그 외에 폭발물이나 조명탄·신호탄 등에 사용되는 인계철선, 강도 측정
|
|
|
저항의 변형 또한 달라지기 때문에 오차의 원인이 된다.
④ 테스터기를 이용하여 스트레인 게이지의 저항값을 측정할 때 도선에 의한 저항의 증가로 인해 정확한 저항값을 측정하기 어려웠다.
⑤ 시편의 부착하는 지점이 아무래도 사람손으
|
|
|
휘스톤 브리지의 중심에 무게중심이 있어야 정확히 측정이 된다.
로드셀을 주로 무게를 측정하는데 이용이 되는데, 1. 광센서
(1) 관련 이론
(2) 광센서의 활용
2. 근접센서
(1) 관련 이론
(2) 근접센서의 활용
3. 로드셀
(1) 관련 이론
|
|
메뉴펼치기
