|
대한항공과 연계해 탄탄한 해외 네트워크를 구축해 가고 있다.
대한통운은 지난달 한국 물류기업 최초로 중국 전지역 육상운송사업에 진출했다. 대한통운은 광대한 중국 운송사업을 위해 기존에 진출해 있는 화북지역 총괄법인인 톈진, 화중
|
|
|
1. LG DOW폴리카보네이트의 사업개요
2. LG DOW폴리카보네이트의 대한통운 파트너십 선정 이유
3. LG DOW폴리카보네이트 3PL을 통한 효과
Ⅱ. CJ GLS
1. 일반사항
2. 주요 서비스 형태
3. 고객서비스 전략
4. CJ GLS의 3PL 부문의 성과
|
|
|
택배협회\"의 탄생에 걸림돌이 되지 않을까 우려가 된다.
참고문헌
◎ 고인곤(2011), 기업의 마케팅 능력과 전략의 관계에 대한 연구, 한국기업경영학회
◎ 김성진(2006), 종합물류기업 인증제도에 따른 국내 물류업계 변화 전망과 과제, 한국산
|
|
|
물류기업들의 녹색물류에 실천 수준은 낮은 편입니다. 국내 녹색물류 추진 현황
녹색성장과 녹색물류의 관계
국내 녹색물류 선정 기업
-범한 판토스, 향후 전망, 실시간 글로벌 운송관리 시스템
-CJ대한통운, 에코가디언 개발, 어린
|
|
|
CJ대한통운 ‘물류센터 전용 드론’개발 추진”, 『이뉴스투데이』, 2016.12.3., <http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=652302>
ㅇ 박영환, “美로봇업체, 르완다에서 드론으로 혈액 배달... 첫 상용서비스”, 『뉴시스』, 2017.6.25., <http://
|
|
|
예정이다. 지속되는 적자로 자금이 바닥난 경쟁업체들이 도저히 따라올 수 없는 강력한 진입장벽이 만들어지는 셈이다.
하지만 로켓배송도 현재 논란이 많이 일고 있는데, CJ대한통운, 한진택배 등 11개 택배사를 회원사로 둔 한국통합물류협
|
|
|
택배화물을 취급해 업계 1위에 올랐다. 폭발적인 성장세에 힘입어 향후 연간 취급양이 3억 개 시대를 앞당길 전망이다.
80년의 전통을 자랑하는 대한통운은 대한민국의 물류역사를 함께 해 왔다고 볼 수 있다. 모 회사의 지급보증문제로 인해
|
|
|
대한통운 TPL……………………………5
Ⅱ. 사업부문별 현황……………………………5
(1) 국내물류사업부문……………………………5
(2) 국제물류사업부문……………………………6
(3) 컨테이너사업부문……………………………7
(4) 택배
|
|
|
자본 구조 변화
15. 합병 후 효과
16. 신용등급 상승
17. 2014년도 합병 이후 영업이익 급증
18. 택배시장 변화
19. 합병직후의 위기
20. 통합 CJ 대한통운
21. 사업부문
22. SWOT
23. 사업진행
24. 시장점유율
25. 3자물류(3PL)
26. 국내외인프라
|
|
|
물류허브, 외국계 기업 시각
1. 해운부문의 가능성
2. 항공허브의 가능성
3. 불합리한 관행
4. 정책적 한계
5. 중국에 대한 시각
V. 택배 산업의 전망과 발전 방안
1. 국내 택배업의 전망과 발전 방안
2. ㈜한진 택배 사업부의 중장기적 전
|
|
메뉴펼치기
