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물류업체간의 장기적인 파트너십 관계를 통한 전략적 제휴로의 진전이 요구된다. 이와 같은 성공적인 제휴관계를 유지하면서 효율적인 공급체인을 구축하기 위해서는 제3자 물류의 수행자인 제3자 물류업체에 대한 적절한 선정기준 정립이
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물류환경
Ⅲ. 부산항의 현황 및 문제점
1. 국내외적 흔들리는 부산항의 위상 및 물동량 감소
2. 내륙수송체계의 문제점 및 낮은 생산성
3. 복합 물류 항만 배후 단지의 부족
4. 부산항의 브랜드 및 고부가가치 산업의 부족
Ⅳ. 항만
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물류산업에서 주위 국가보다 앞서지 않으면 생존할 수 없다는 국가 생존 전략에 대한 이해가 필요하다 할 것이다.
참 고 문 헌
. 진성구 著, '국제물류론', 학문사, 1998
. 이철영 著, '알기쉬운 물류·로지스틱스', 효성출판사, 2000
. 박명섭 著, '
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복합운송영역은 강한 시장성을 떤 부가가치 증식영역이 되고 있다. * 국제물류시스템에 있어서 복합운송
Ⅰ. 국제복합운송의 로지스틱스 개념
Ⅱ. 모달 스플릿(Modal Split)에 있어서 복합운송의 위치
Ⅲ. Sea & Air 운송영역의 메카니즘
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♠한국물류의 역할
♠세계속의 한국물류 현황
♠세계속의 한국물류 부문의 위치
1. 물류 부문
2. 해운․항만 부문
3. 항공 부문
4. (수송)인프라 부문
5. 조선부문
♠한국물류의 문제점
♠한국물류의 문제점에 대한 그 대책
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우수한 인력 공급 여건도 양호한 편이다
2. 군산 자유 무역 지역 선정에 대한 기대 효과
생산 10조 1,149억원 부가가치 2조 8592억원 취업자수 4만여명이 증원 될 수 있을 것 이라고 예상 된다 우리나라 항만 물류 중심지로 대전권과 전주권 등에
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대한 EDI시스템을 분석하고, 국내의 시험 환경 구축 및 시험을 추진하여, 검증 결과에 따라 실제 운영에 착수한다.
4. 물류정보통신업체 육성
중소영세물류업체의 물류정보화 촉진을 위하여 정보처리 업무를 대행하는 물류정보통신전문업체
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물류 센터와 물류 시스템
1)물류센터 구축취지 및 전략
2)물류센터의 개요
3)E-MART의 물류 도입 단계
4) E-MART DRY부문 물류의 강점
5) E-MART WET부문 물류의 강점
▶유통 연수원
2. E-MART vs HOME PLUS
▶RFID에 대한 입장
1)RFID란?
2) E-MART
3)HOME PLUS
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물류업체의 역할 증대
(3) 단순보관업의 쇠퇴
(4) 정보시스템의 개발 이용 확대
(5) 물류사업의 국제화
(6) 택배업의 지속적인 성장
Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점
1. 기반시설 부족
(1) 수송기반시설
(2) 물류기반시설
2. 물류부문의 낮은 효
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물류공동화 운영체계를 확립하여 물류공동화에 대한 인식을 제고시키고 조합 및 연쇄사업자 운영 능력을 향상시키며, 기능성별 전문성 향상, 기업체의 조직력을 강화해야 할 것이다.
다섯째로, 미래는 소유경영에서 아웃소싱시대가 도래 할
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