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CJ대한통운
CJ대한통운은 2016 말부터 ‘물류센터 전용 드론’ 개발에 착수 했다. 회사 발표에 따르면 ‘물류센터 드론’ 은 경로 학습기능을 탑재하고 있어 사전에 비행한 경로를 별도 조종 없이도 자율비행을 하며 물류센터 곳곳에 있는 화물
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CJ대한통운 ‘물류센터 전용 드론’개발 추진”, 『이뉴스투데이』, 2016.12.3., <http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=652302>
ㅇ 박영환, “美로봇업체, 르완다에서 드론으로 혈액 배달... 첫 상용서비스”, 『뉴시스』, 2017.6.25., <http://
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배 시장(2019년 전체 배송 기준 약 28억 건)의 절반가량의 점유율을 보유한 CJ대한통운의 물류 데이터를 CJ올리브네트웍스의 상품 분류 알고리즘을 통해 카테고리화 하여 추출한 건강기능식품 부문의 데이터를 통해 분석한 결과 유산균의 경우
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CJ대한통운의 강점을 활용할 수 있는 시장으로 CJ대한통운이 전문적으로 하고 강점이 있는 관련 기업 물류 서비스에 대한 수요가 많으며, 세계 글로벌 물류의 거점으로 뽑힐 수 있는 인도 시장에 우선적으로 진출해야 한다.
인도는 수익성과
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대한통운, CJ GLS와 시스템 통합
2012년 2월 현재 국내 택배 물류 30% 움직이는 차세대 통합물류 시스템 개발 중.
대한통운이 개발 중인 차세대 통합 물류 시스템을 기반으로 CJ GLS 차세대 시스템이 구성돼 통합된 시스템을 운영하기로 계획.(2013년
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대한통운은 대한민국의 물류역사를 함께 해 왔다고 볼 수 있다. 모 회사의 지급보증문제로 인해 잠시 좌절을 겪기도 했으나 금호아시아나라는 새로운 날개를 달고 비상하는 대한통운을 기대해 본다.
<참고자료>
www.korex.co.kr
www.doortodoor.co
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자본 구조 변화
15. 합병 후 효과
16. 신용등급 상승
17. 2014년도 합병 이후 영업이익 급증
18. 택배시장 변화
19. 합병직후의 위기
20. 통합 CJ 대한통운
21. 사업부문
22. SWOT
23. 사업진행
24. 시장점유율
25. 3자물류(3PL)
26. 국내외인프라
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CJ GLS는 1999년 10월에 물류사업 및 택배사업을 시작
2013년 4월부로 CJ 대한통운과 합병하여 사업을 재개
매출액은 2012년도 기준으로 약 4조 5천억원
사원 수 총 5700여명을 거느린 대규모의 물류기업이다.
사업영역
택배사업 포워딩, 항만하
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물류 / 국내물류……………………………11
① 군수물자……………………………11
② 비료……………………………12
③ 양곡……………………………12
④ 인도적 지원 및 경협물류……………………………13
(5) 항공포워딩 / 국제물류……
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물류 네트워크를 구축
11개국 24개 해외법인과 100여 개 파트너를 통해 전세계 어디서든 CJ GLS 글로벌 토털 물류 서비스를 이용할 수 있습니다. 〔▶〕기업소개
Ⅰ. CJ GLS
Ⅱ. 대한통운
〔▶〕M&A 배경과 과정
Ⅰ. 인수 배경
Ⅱ
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