|
Crank-Nicolson Method
3) FTCS법에 대하여 시간간격 0.00232로 변경하여 산출하여 Tecplot으로 나타내고 0.002일때와 비교하여 서술
del_t=0.00232
del_t=0.002
4) 고 찰
두 평판 사이에 흐르는 유체에 대한 속도 분포를 C++을 이용하여 Explicit Method (양함수법)인 FTCS
|
|
|
Crank-Vibration 실험은 질량에 대한 조건에 변화를 주어 총 4번의 실험을 하였는데, 시험온도나 시험기구, 주위 환경 조건은 동일하였다.
위의 실험 Data-1 결과표와 그래프를 살펴보면 추의 질량(g)이 증가 할수록 Correction Factor(α) 또한 증가한다는
|
|
|
pm)
198.8
199.5
200.3
199.2
고찰
토의
① 이번 실험은 회전운동과 직선운동이 동시에 있을 때 추의 무게를 달리한 공유 진동수를 측정하는 실험이었다. x축과 y축 리드는 0g, 90g 150g에서 10배 가까이 차이가 나는 것을 확인 할 수 있었고 240g에서는 y축
|
|
|
ES(84.2-54.6)]TIMES18 = 68189.59mm^3
전체 부피
V=sum from {{i}=1} to 7 V_i = 129411.43mm^3
crank의 밀도
rho= m over V = 0.002820461 g / mm^3
실제 crank의 부분은 아니지만 계산을 위하여 알아야하는 질량은
(부피
TIMES
밀도)를 통해 얻는다.
각 부분의 질량
m_i = V_i over V
|
|
|
crank handle를 돌리면 주축이 회전하여 운동전달 순서는 crank 축 → E1 → E2 → worm → worm gear(공작물의 회전) → A → M → D → F1 → F2 → 분할판 이다. 변환 gear A, M, D를 회전시키고, A와 D 사이의 중간 gear가 1개이면 sleeve와 일체인 분할판은 crank han
|
|
메뉴펼치기
