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(5) 경제성 분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용편익비(B/C), 내부수익율(IRR), 순현재가치(NPV)를 평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이
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시설 건설(1996년) 및 지속적인 시험 실시
시험선 연장 42.8[㎞], Chuo Shinkansen 노선의 일부를 시험선으로 구축
주행열차로서 세계 최고속도 기록(581[㎞/h], 2003년)
3) 중국
- 독일의 자기부상열차 시스템을 도입하여 영업 운행 중
독일의 선로 기술
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시설의 설치 및 정비 등을 제안 할 수 있겠다.
마지막으로, 기존의 매체와 최근 각광받고 있는 인터넷 등을 활용하여 지역축제에 대한 홍보 및 안내가 활성화되어야 하겠으며, 홍보 활동도 단계별로 적절한 수단을 사용할 것이 요구된다.
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정비 기본계획”
4. 서울특별시(1998), “교통소통촉진을 위한 간선도로 정비 기본계획”
5. 김순관(1998), “서울시 교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발연구원(2003), “국가교통 DB 구축사
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시설 철근콘크리트기준)
<표-2> 한국감정원 신축단가표에 의한 자료분석 결과(아파트 철근콘크리트 기준)
<표-3> 국세와 지방세 건물과표 산정방법의 비교
<표-4> 한국감정원 신축단가표에 의한 자료분석결과 종합
<그림-1> 재산세 산정과정
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