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DGPS의 설명과 방법
(1) GPS와 DGPS
1)GPS(Global Positioning System)
2)DGPS (Differential Global Positioning System)
(2)GP-80과 GPS-77P
3)GPS와 DGPS의 사용법비교
II-2 위성 항법 시스템의 오차 요인
1) 전리층오차
2) 대류층 오차
3) 위성 궤도 오차 및 시계 오차
4)
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오차 요인으로 인하여 이 신호는 정확도가 떨어지게 되는데 각 위성의 신호가 이런 식으로 오차를 포함하고 있으므로 이들을 이용하여 계산한 위치 정보도 어쩔 수 없이 오차를 수반하기 마련이다.
[동일한 오차 조건]
●DGPS 시스템 구축 동
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오차 보증을 위하여 4개의 의사거리(Pseudo range)가 필요
4. 정확한 위치를 구하기 위해서 위성으로부터 전파의 도달 시간을 정확히 측정해야 하나, 내부 시계에 오차가 있는 경우는 측정된 거리에도 오차가 포함됨 Chapter 4-7 선체의 설비 ?
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DGPS 개념에 따라 오차보정 데이터를 방송하는 지상 서브시스템과 이를 수신하여 정밀한 자기 위치를 계산하는 항공기의 탑재 시스템 그리고 시스템의 운용상태를 확인하여 오동작 여부를 알려주는 모니터링 시스템(지상서스시스템)으로 구
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DGPS를 적용하고 있다는 점을 지적해 둔다. 일부 고급차
량자동항법장치는,GPS로 구한 위치를 지도상에 표시할 때 반드시 도로상
나타나도록 수정하는 기능이 있다. 이것은 단독측위로 구한 위치의 오차를
불완전하게나마 수정하는 작업에 해
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