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1. 퇴선 시 생존정으로 가져갈 수 없는 상황이었다면 EPIRB는 물에 떠서 스스로 작동해야 함
2. 필요하다면 다른 선박에게 경보를 알릴 수 있는 적절한 수단을 사용해야 함
3. 위의 상황 중 어떠한 사항도 조난경보를 보냄에 있어서 배제하면 안
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없을 때 까지 휴대용 공중 방어 시스템 위협/공격/다음 행동에 대한 보고를 해야 한다. 제 1 절 일반사항(General)
제 2 절 비상 지원 절차 (Emergency Assistance)
제 3 절 도착 지연 항공기 (Overdue Aircraft)
제 4 절 통제 조치 (Control Actions)
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조난통신
기 ‘STG-150’, 조난시 일반 선박이나 구조지원정 등과 교신할 수 있는 VHF 무선전
화장치 ‘GMD-150’, 항해·기상·긴급조난 등 각종 정보를 수신할 수 있는 수신기
‘SNX-200’, 조난자의 위치신호를 송신하는 ‘TRANSART’ 등을 출품한다.
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송 매체는 전화회선용으로 흔히 사용되는 twisted pair cable을 비롯해 동축케이블, 광케이블의 세 가지가 대표적이다.
(2) 논리채널(logical channel)
논리적 통신로로 데이터 전송 시에 데이터 송신장치와 수신 장치 사이에 확립되는 논리상의 통신
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시험전화번호를 부여하고 상대측 단말은 전화국사측에 수신용 전화를 설치하여 600Ω 저항으로 대체할 수 있도록 한다.
5) Ep의 측정은 측정단에서 선과 대지간 그리고 ep는 600Ω 양단간에서 평가잡음필터로 측정한다.
다. 측정절차
1) 잡음측
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시 장비주변에 차폐막을 설치 소음의 외부유출을 최 대한으로 억제한다.
다. 기타
1) 장비의 엔진오일등 폐유는 반드시 지정된 장소나 지정된 정비소를 활용하도록 한 다.
2) 발생되는 폐기물은 적법하게 절차에 따라 처리한다.
3) 폐기물은 발
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절차 및 자료처리 .........................48
1) 조사 절차 ................................. 48
2) 자료 처리 ............................49
Ⅳ. 결과 및 논의 .........................50
1. 결과 ................................ 50
1) 캐디 서비스 평균 분석 ...................
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시험해 보니 송신부에서 수신부에 신호가 전달되었을 때 약간의 delay를 제외한 동작이 정상적으로 작동하였다. 또한 무게중심이 우측으로 치우쳤지만 동작하는데 큰 지장이 없었다.
이 소형 무인 탐사 로봇은 다음과 같은 효과를 기대한다.
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신호와 같이 무선 환경의 신호 저하를 야기하는 문제들로부터 보호가 가장 뛰어나다. ZigBee 수신기와 송수신기를 가깝게 배치함으로써 위 세 조건의 부정적인 영향을 감소시킬 수 있다. 또한 Mesh 네트워크의 중복 경로는 대안적인 데이터 경로
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절차
5.1.2 검토대상 구간선정
5.1.3 기존 평가지표에 의한 서비스수준 산정
5.1.4 새로운 지표에 의한 서비스수준 산정
5.1.5 결과비교 및 정책적 시사점
5.2 Space syntax를 이용한 보행접근성 개선효과분석
5.2.1 Space syntax를 이용한 보행자 네
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신호가 fail인지 체크하고 PLC 제어가 제대로 되었는지 확인하였습니다. 이후에 PCB 회로를 확인한 결과, 시리얼 통신 IC소자 핀끼리 납이 붙어 있음을 확인하였고 납땜으로 수정하여 문제를 해결하였습니다.
두 번째로, CE직무에 관련된 필요한
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시 신속한 대응과 철저한 원인 분석으로 재발 방지 대책을 마련하는 경험을 통해 안전관리의 중요성을 몸소 깨달았습니다.
Q7. 본인의 차별화된 강점은 무엇이며 어떻게 현장에 기여할 수 있나요?
저는 해외 다문화 환경에서 쌓은 현장 경험과
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시하는 역량이 중요합니다. 셋째, 책임감과 꼼꼼함입니다. 작은 실수도 큰 문제로 이어질 수 있으므로 세밀한 주의가 요구됩니다. 마지막으로 유연한 사고와 적응력도 필요합니다. 변화하는 상황에 민첩하게 대응하며 업무의 완성도를 높이
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시에 방학 중에는 통신장비 업체 인턴십에 참여하여, 실제 통신 구축 및 유지보수 현장을 경험했습니다. 현장에서 선임 기술자들의 작업을 보조하며, 장비 간 연동 시 발생할 수 있는 오류, 장애 대응 절차, 유지보수 일지 작성법 등을 직접 배
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시스템 구조와 시운전 절차를 완벽히 습득하여, 온보드 시스템의 모든 점검 항목을 스스로 수행할 수 있는 기술자가 되는 것이 목표입니다. 장기적으로는 신규 시스템 통합 테스트 및 이상 예측 모델 구축 등을 통해 시운전 품질을 높이고, 나
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