|
해양 과학적 가치
3) 독도의 지질학적 가치
4) 풍부한 지하자원
2. 독도영유권 분쟁의 쟁점
1) 일본의 주장
2) 한국의 주장
(1) 지정학적 근거
(2) 역사적 근거
(3) 국제법상 근거
3) 일본 주장의 허구성
3. 독도영유권문제
|
|
|
서비스 지역 및 선대규모 운송시간 등 세계 최고 수준의 수송 서비스 제공
첨단 IT 기술 업무효율 및 고객 편의를 극대화 → 최고의 경쟁력 1. 기업소개
2. 기업분석
3. 현대상선의 성장동력
4. 결론
5. 취업준비생이 바라본 현대상선
|
|
|
한국병합
제9강 일본의 한국통치와 지배논리
제10강 아시아 태평양의 15년 전쟁과 식민지적 뒤틀림
제11강 냉전초기의 한일관계
제12강 냉전의 전개와 한일국교정상황
제13강 데탕트와 신냉전기의 한일관계
제14강 탈냉전기의 동아시아와 한일
|
|
|
동아시아 질서의 변동
제5강 임오군란과 갑신정변, 그리고 한일관계
제6강 청·일 전쟁과 전통적 동아시아 질서의 해체
제7강 러·일 전쟁과 한 ·일 관계
제8강 제국 일본의 한국병합
- 각 강별 출제예상문제 (해설 포함) -
|
|
|
현대그룹의 시작
(1)생애
(2)현대그룹의 시작
3. 현대그룹의 업적
(1) 현대 자동차
(2) 현대 제철
(3) 현대 조선업
4. 현대그룹 소개
(1)현대정신과 신 조직체계
(2) 사회공헌 및 계열사
(3) 현대그룹의 현재 CEO
5. 정주영의 철학
(1
|
|
|
조선업도 불씨를 살릴 수 있는 기반이 될 터이고 해운선사들 또한 초대형선 선복량을 통해 공동 얼라이언스 참가자격을 유지할 수 있을 것이다. [1] 서 론
1) 해운업의 위기
[2] 본 론
1) 현대상선
2) 한진해운
[3] 결 론
|
|
|
한국의 아동복지 발달과정
I. 전통사회
1. 삼국시대
2. 고려시대
3. 조선시대
II. 근대사회
1. 구한말
2. 총독부 시대
III. 현대사회(1945~현재)
1. 사회구호 단계
1) 미군정시대
2) 한국전쟁 이후
2. 선별주의 단계(1960~1970)
1) 아
|
|
|
조선소 가운데 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선업체가 7개나 포함돼 있을 정도다. 세계 조선업계는 1960년대까지는 영국을 필두로 한 유럽이, 1990년대까지는 일본이 제패했으나 2000년 이후로는 한국 조선업체들이 세계를
|
|
|
그룹의 순환출자 지배 구조의 장점
19. 삼성그룹의 순환출자 지배 구조의 문제점
20. 사례2 현대자동차
21. 사례3 sk
22. 사례4 두산
23. 한국 재벌 기업의 승계 사례 - 분석
24. 사례5 LG
25. LG 그룹의 지주 회사 지배 구조
26. LG 그룹의 지주 회
|
|
|
한국병합
제9강 일본의 한국통치와 지배논리
제10강 아시아 태평양의 15년 전쟁과 식민지적 뒤틀림
제11강 냉전초기의 한일관계
제12강 냉전의 전개와 한일국교정상황
제13강 데탕트와 신냉전기의 한일관계
제14강 탈냉전기의 동아시아와 한일
|
|
메뉴펼치기
