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* 서론
* 본론
1)개혁 개방 이전의 중국자동차 산업
2)개혁 개방정책과 자동차산업에 대한 외국 자본 유입
3)WTO 가입이후의 중국 자동차시장
4)우리나라의 기업의 중국자동차시장 진출현황
* 결론
@중국자동차시장의 문제점
* 참
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현대자동차사의 현황
- 대표이사 : 사장 김동진
- 설립일자 : 1967년 12월 29일
- 사 훈 : 근면, 검소, 친애
- 경영방침 : 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상
- 자 본 금 : 1조 476억원
- 종 업 원 : 48,831 여명(일반직:13,601 생산직:28,673
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현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
2. Hyundai Motors
3. Daimler Chrysler
4. 왜 현대-다임러인가?
5. 제휴방식
(1) 엔진기술제휴
(2) Daimler-Hyundai Truck Corporation
(3) World Car Project
(4) 연료전지 개발
(5) 금융,판매제휴
7. 전략적 제
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현대자동차 & 기아자동차 ……………………………………………… 13
1. 회사배경 ………………………………………………………………………… 13
(1) 현대자동차 ……………………………………………………………… 13
(2) 기아자동
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hyundai-motor.com/catalog/veracruz
▶ 오토메카http://www.automeca.co.kr
▶ 조선닷컴http://www.chosun.com
▶ 이데일리http://www.edaily.co.kr
▶ CLUB LUV VERAhttp://www.luv-vera.net
▶ 베라크루즈 동호회 클럽모임http://www.v-club.co.kr 마케팅믹스의 정의
1. 제품(Prod
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자동차생활
http://www.carsee.co.kr : Car See 홈페이지
http://www.cartest.co.kr : 카테스트
http://www.daimlerchrysler.com : 다임러크라이슬러 공식 홈페이지
http://www.ford.com : Ford 공식 홈페이지
http://www.generalmotors.com : GM 공식 홈페이지
http://www.hyundai-motor.com : 현대
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현대자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경언구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 p101~104 1.서론
2.본론
(1)WTO가입이전의 중
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현대와 인도의 협력을 다시 한번 강조하였다. 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai + Indian)'으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차를 생산 판매하여 인도 최고의 자동차기업으로 성장하자고 다짐하였다. HMI의 발전을 건배하고 나서 귀빈석에 앉
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자동차 생산국으로 세계시장에 진입할 수 있는 관건이 될 것이다.
【참고문헌】
이상형, “21세기 중국의 승용차산업 발전 전략과 한 중 협력증진방안,” 산업연구원 2000.
김철, 해외투자론, 도서출판 두남, 1998
현대자동차 홈페이지 www.hyundai-
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현대자동차..16-20 2)LG전자..20-21
(3)투자 실패 및 애로사례
1)발전프로젝트 입찰 실폐 사례..21
2)섬유생산투자진출 실패사례...22
3)중소기업의 일반적 애로 - overhead cost..22
5.인도의 잠재성
(1)왜 투자 하여야 하는가?...........22-24
(2)IT산업
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