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전지의 최근 동향 45
(5) 차세대 디스플레이 기술 45
3.4.3 정부의 추진 사업 46
(1) 네트워크 구축 사업 부문 46
(2) 커뮤니티 구축 사업 부문 47
(3) 사회 인프라 구축 사업 부문 48
(4) 산업 인프라 구축사업 부문 49
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기대효과
Ⅴ. 6시그마 추진사례
Ⅴ-1. Motorola의 6시그마
Ⅴ-2. LG전자의 6시그마
Ⅴ-3. LG 연구개발에서의 6시그마
Ⅴ-4. 삼성의 6시그마
Ⅴ-5. 현대자동차의 6시그마
Ⅴ-6. AlliedSignal 의 6시그마
Ⅴ-7. GE Capital Service의 6시그마
Ⅵ. 마무리
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에너지 다원화 방향으로 진행되고 있다. 최근에는 급증하는 전력수요에 대응하기 위해 건설기간이 짧은 복합화력발전소와 열병합발전소를 건설해 운전 중에 있다. 복합화력발전은 고온측의 사이클에는 가스 터빈 발전을 사용하고, 그 배기
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전지 기술보유국 진입, 보급형 및 대형발전소용 연료전지의 집중적인 개발, 풍력발전 시스템 개발 및 상용화를 통한 산업화, 인적자원 관리 및 수출산업기반 조성, 국내 적용을 통한 기술 축적으로 해외 진출, 청정에너지 자급 확대를 통한 에
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소형상용차의 엔진을 공급
- 양사가 87년에 상호협력하기로 합의한 이후 생산·개발부문에서 실질적인 협력관계를 맺은 것은 이번이 처음
- 미쓰비시는 2,800cc의 소형상용차 디젤엔진을 벤츠에 공급하고, 벤츠는 이 엔진을 95년부터 2톤급 밴형
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개발에 힘써야 할 것이다. 그리고 향후에는 효성의 다중 사업부 조직구조에서 발생하는 중복되는 활동으로 인한 비용 증가, 자원의 낭비 등을 줄이고 각 제조PG와 무역PG의 연계를 통해 시너지효과를 얻을 수 있는 방향으로 사업을 진행시켜야
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Best 지주회사'가 되기 위한 끊임없는 노력을 하고 있다. 1. 기업소개
(1) STX조선 개요와 연혁
(2) CEO소개
(3) STX조선 사업내용
(4) STX조선 경영비
(5) STX조선 매출전망
(6) STX조선 조직도
※ STX의 M&A 사례 분석
(1) STX의 M&A 방법
▶ 강덕수
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Best 지주회사'가 되기 위한 끊임없는 노력을 하고 있다.
2004년까지만 해도 STX라는 기업이 뭐하는 회사인지 조차 모르는 사람들이 많았다. 그리고 다들 신경도 않썼다. 하지만 지금 명실공히 세계5위의 조선 회사가 되었으며 크루즈 회사인 아
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(Vapor phase growth)
4. 탄소나노튜브의 전계전자방출 특성
5. 탄소나노튜브의 응용기술
① Emitter 및 FED응용
② 2차 전지전극 및 연료전지 응용
③ 극미세 전자 스위칭소자 응용
④ Mechatronics 및 고기능 복합체 응용
6. 향후 전망
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우수사원 포상 등을 복리후생으로 제공하고 있다. 또한 사원들의 경력개발을 위해 자기계발비를 지원하고 있다.
3. 결론
현재 우리나라의 취업난은 가면 갈수록 기록을 갱신하며 그 심각성을 보여주고 있다.
우리의 전문지식 부족으로 경제
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