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cell center
- 중·저온형 고체산화물 연료전지 공기극 물질로 사용되는 전기 전도도 비교, 김정현, KISTI
- 「고체산화물 연료전지 연구개발 기술동향」, 윤경중 이종호 손지원 김병국 제해준 이해원, KIST ● 서 론
● 연료전지의 구성요소와
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전지 자동차를 개발 중임.
○ 휴대용의 경우 4 ~ 5년 전부터 삼성종합기술원, LG화학, (주)세티 등이 휴대용 연료전지에 대한 연구를 본격화하고 있음.
○ 또한 수소제조와 연료전지의 긴밀한 상관관계를 인식하여 G S에너지가 (주)세티를 인수하
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에너지란?
2. 신재생에너지 개발의 필요성
3. 신재생에너지의 종류
1) 수소에너지
2) 태양에너지
3) 지열에너지
4) 해양에너지
5) 소수력에너지
6) 풍력에너지
7) 바이오매스
8) 연료전지
4. 신재생에너지의 종류 별 장단
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전지 별로 적용될 수 있고 또 현재 수준보다 훨씬 더 뛰어난 화학물질과 촉매를 만들어내야만 차세대 에너지로 확실한 자리매김을 할 수 있다.
※출 처 :한국에너지기술연구소 연료전지 (http://nfcrc.kier.re.kr/)
연료전지 연구센터(http://fuelcell.kis
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에너지신문등 각종 신문기사
정혜진, 태양도시:에너지를 바꿔 삶을 바꾸다, 그물코, 2004 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 태양의 진화
2. 태양에너지의 종류
2.1 태양열 집열판(solar panel)
2.2 태양열 발전소
2.3 태양 전지 (solar cells)
3. 태양에너지
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에너지협회 http://www.knrea.or,kr/
9. 신재생에너지 센터 http://www.knrec.or.kr/
10. 신재생에너지 학회 http://www.ksnre.or.kr/
11. 에너지관리공단 http://www.kemco.or.kr/
*목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신재생에너지란
1. 정의
2. 종류
3. 특징
4. 신재생에너지 개발과 보급의
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전지 이다. Ni-MH(니켈-메탈수소)전지는 다양한 분야에서 많이 사용되었지만 세계적인 추세인 소형, 고효율에 적합하지 않기 때문에 그 수요가 점차 줄어들고 있다. 요즘 2차전지들은 대부분 Li-ion(리튬이온)전지나, Li-polymer(리튬-폴리머)전지이
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전지 이다. Ni-MH(니켈-메탈수소)전지는 다양한 분야에서 많이 사용되었지만 세계적인 추세인 소형, 고효율에 적합하지 않기 때문에 그 수요가 점차 줄어들고 있다. 요즘 2차전지들은 대부분 Li-ion(리튬이온)전지나, Li-polymer(리튬-폴리머)전지이
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센터장 2008.11.11
<환경친화형 자동차의 개발동향과 향후 대응전략> 삼성경제연구소, 복득규 2003.12.26
<하이브리드 자동차 동력시스템 연구> 김용줄, 울산대학교 산업대학원 2000
<PEMFC 시스템의 성능 및 연료전지 하이브리드 자동차
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전지의 성능에 미치는 영황
4. 국내 연구기관의 SOFC 연구동향
4-1. 고효율 발전/수송용 SOFC 개발
4-2. 차세대 휴대전원용 초소형 고용량 미니/마이크로 SOFC 개발
5. SOFC 연구개발의 개선방향 및 추진방향
6. SOFC 조사에 대한 종합
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