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자동차들이 시장의 강력한 흐름으로 등장해 2020년에는 기
존 내연기관 자동차를 대체할 것이라고 전망.
자동차 산업에 대한 우리정부의 적극적인 지원이 이뤄지리
라 전망된다.
4.-(2) 결론
만약 연료 전지의 기술 개발이 늦어지거나,
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전기분해로 만드는 재생 가능한 에너지원이기 때문에 양이 풍부해 실용화의 기대를 모으고 있다. 1.HEV란?
2.전기 자동차
전기자동차의 밧데리.
3.태양열 자동차
4.태양전지
태양광발전 시스템
5.수소자동차
수소 자동차의 원리
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센터를 운영하며 연구개발에 힘쓰고 있다.
현대자동차는 자동차는 소중한 자원이라는 이념 하에 폐차 재활용성 향상을 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 현대자동차는 EU 및 아시아 등에서 2015년 달성 목표로 삼고 있는 재활용 및 에너지회
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개발이 진행 중이다.
6. 전기자동차(EV)
이 전기 자동차는 차량에 탑재된 축전지로부터 전기에너지를 공급 받아 전기모터를 구동시켜 구동되는 자동차로 자동차의 주행시 배기가스가 전혀 없는 무공해 차량이다. 미국의 무공해 자동차 (ZEV)법
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개발, 전기자동차, 연료전지 전기자동차 등의 대체 에너지 이용 시스템 개발, 친환경 소재개발 등 기술적 측면뿐만 아니라 체계적인 환경경영 실천을 위한 시스템 구축, 환경방침 제정, 지속적인 내부 감사 등의 경영혁신 측면에서 높은 평가
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에너지를 가지고 자동차를 움직이게 한다.
<결론>
5. 우리가 나아가야 할 방향
우리는 지금까지 기존에 사용하고 있는 에너지의 종류와 환경문제, 그리고 환경문제와 에너지 부족을 동시에 해결할 수 있는 대체에너지개발에 관하여 살펴
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에너지는 인류의 미래를 행복하게 보장해 줄 수 없기에 적극적인 에너지 절약운동에의 동참과 에너지 효율화 및 대안에너지 개발과 보급에 적극적인 투자를 아끼지 말아야 할 것이다. 현재의 에너지 위기를 기회로 맞아 잘못된 에너지 구조
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자동차 시장에 대한 본격적인 진출에 나서고 있다. 결국 중요한 점은 시장요구와 기업의 성과가 잘 맞아 떨어져야 한다는 것이다.
고유가시대에 대비한 전략으로 제시되는 소형차, 대체연료차, 친환경차 개발의 필요성은 그 자체로 옳은 대
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전지 등
현재의 에너지 시스템에서 사용되는 거의 모든 분야에 이용될 수 있다.
맺음말
"앞으로 20년 후면 에너지 수급 불균형, 50년 후에는 거의 고갈상태" 이러한 상황이 벌써 현실적으로도 나타나고 있는 상태에서 대체에너지 개발은 더욱
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자동차 산업이 가져야 할 기초가 되어야 할 것이다.
참고 자료 및 문헌
한국 수입 자동차 협회 www.kaida.co.kr
한국자동차 산업 연구소 www.kari.hmc.co.kr
현대증권 리서치 센터
2003 한국 자동차 품질 백서 www.f-inside.com
자동차 경제 (매거진)
현대 자동
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