|
있는 종목중 거래량이 많았던 스타코넷을 선택하여 마지막 투자를 함. 3500주를 매수하여 단기 수익률을 노렸지만 약170만원의 손해를 입음. 1.정산결과
2.현보유주식현황
3.투자기간중 거래 주식 현황
4.주식거래 근거
5.봉챠트
|
|
|
기술 고가 제품은 일본에서 직접 생산하고, 중저가 제품은 동남아 등에서 생산, 전세계 시장에 공급한다.
넷째, 글로벌 제품의 개발이다. 글로벌제품전략은 각국별로 현지 소비자의 요구에 맞춘 제품을 차별화하기 보다는 해외 주요 소비자들
|
|
|
개발비용, 생산에 필요한 원부자재 구입비용
기타 기업경영에 소요되는 일상경비
* 지원금액 산정시 과거 매출액은 고려하지 않고 창업비, 기술개발비 및 사업화비
(연 소요액의 1/3→1/2) 위주로 사정
- 지원조건
대출금리 : 연 5.9%(변동금
|
|
|
5. 경쟁자
6. 공공대중
Ⅲ. 거시환경
1. 경제적 환경
2. 사회문화적 환경
3. 기술적 환경
4. 경쟁 환경
1) 독점
2) 독점적 경쟁
3) 순수경쟁
Ⅳ. 마케팅 환경관리
1. 디마케팅
2. 리스크관리
3. 마케팅 조직관리
4. 마케팅 예산의 분배
|
|
|
기술적 장벽 등 비관세 장벽의 지속적 유지
- FTA 발효 이후에도 까다로운 통관절차나 역외 기업에 대한 차별적 규제가능성
ㆍ기업들의 꾸준한 모니터링과 신고가 필요
☆참고문현 및 사이트
1.삼성경제연구소 , 한-EU FTA의 타결내용과 시사점 ,
|
|
|
환경의 변화
2-2.산업구조분석
3.외부환경분석
3-1.인구통계적환경
3-2.기술적환경
3-3.경쟁적환경
4.내부환경분석
SWOT
5.미샤의 문제점 분석
6.미래의 전략방안 도출
6-1.단기적 전략
6-2.장기적 전략
Ⅲ.결론
참고자료 및 사이트
|
|
|
제품 전략
(1) 브랜드 전략
(2) 신제품 개발
2) 가격전략
3) 유통전략
4) 촉진전략
1) 렉스턴의 미디어 전략
2)매체별 운영전략
3)크리에이티브 전략
5) 마케팅 조사
6) 마케팅 조직
4. 렉스턴의 주요 성공/실패요인 분
|
|
|
기술 개발 저조
3. 복잡한 유통구조
4. 물류산업의 낙후
1) 화물운송사업의 후진성
2) 보관/재고관리 사업
3) 하역시스템의 낮은 생산성
4) 포장산업의 발달 미흡
5) 상대적으로 높은 국가물류비
Ⅵ. 기존 물류시스템의 한계
Ⅶ. 향후
|
|
|
)
6. 재오염방지제
Ⅵ. 합성세제의 제조
1. 분무건조방식(Spray Dry 방식)
2. NTD 방식(Non Tower Detergent)
Ⅶ. 시중에 판매되는 각 합성세제별 성분과 특성
1. 한스푼
2. 샤프란
3. 피죤
4. 스파크
5. 쉐리
6. 옥시크린
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
있다.
②기업의 대책
FTA로 인해 관세가 철폐되면 100% 제품으로 승부해야 하므로 경쟁력 제고가 주요 관건이다.
가> R&D의 비율을 높여서 신제품 개발과 신기술 개발에 주력
나> 효율적 생산방식의 고안을 통한 가격경쟁력 제고
|
|
메뉴펼치기
