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오차가 많이 발생하였다고 해도 제너항복의 특성과 전압자동조절회로의 기능에 대해 이해하는 데에는 무리가 없었다. 1. 제너다이오드의 특성곡선
2. 제너다이오드를 응용한 전압자동조절 회로
3. 실험결과 분석
4. 토의및 검토
5. 오차
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다이오드 접합의 항복을 일으키게 하는 현상이다. 이것을 애벌런치효과라고 하는데 이를 충분히 고려해야한다.
2) 이론적 특성분석
브릿지 회로는 두 개의 다이오드를 통과하기 때문에 다이오드의 전압강하를 0.7V씩 고려하여 총 1.4V의 전압강
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실험에서와 같이 다이오드의 특성에 의하여 나타나게 된다.
2) 반파, 전파 정류회로의 평균 직류전압에 대하여 이론치와 측정치를 비교하라.
반파 정류회로의 평균 직류전압은 피크전압을 16V로 가해주었고 이것이 다이오드를 통하여 진행하
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전압-저항
④ 제너 다이오드의 사용될 수 있는 전기 기기는 무엇이 있을까?
정전압을 만들어야 하는 것.
예를 들어 일반다이오드를 사용해 정류회로를 만들 때 전압을 안정시킬 때
일정전압 이상이 걸리면 CUT 하는 제너의 특성을 이용하여 릴
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다이오드와 제너 다이오드의 알려진 특성 곡선과 실제 실험을 통해 확인한 특성 곡선이 수치까지 정확하게 일치하진 않았지만 같은 형태를 보이는 것을 확인할 수 있는 실험이었다. 1. 실험의 이론
2. 실험 결과
3. 결과 분석 및 고찰
4.
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