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시스템
2. BRT 시스템
3. HOT 시스템
Ⅳ. 버스전용차로제의 운영현황
1. 버스전용차로제의 시행연혁
2. 버스전용차로제의 운영사례
Ⅴ.버스전용차로제 발전 전략
1. 교통인프라 투자 확충
2. 지능형 교통통제 시스템의 도입 활용
Ⅵ.결
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변화에 대한 유연성
5) 확장성 및 개방성
6) ERP 기본엔진의 견고성
7) 개발도구의 문제
6. ERP 시스템 국내시장 동향
1) 국내시장에 도입 배경
2) 국내 ERP 시장
3) 국내 ERP 시장 점유율이 높아지는 이유
8. ERP의 특징
1) 다국적, 다통화(多通
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서비스를 만들고 직원들을 파트너로 취급하는 것 등을 위해 노력해야할 것이다. 이는 글로벌화 시대의 우리나라 금융기관들이 효과적인 대응으로 국제경쟁력 향상에 기여 될 것으로 보인다. 1. 서론
2. 금융환경의 변화
3. 금융기관 경영
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시스템 개발
5) 통합테스트
6) 사용자 교육
7. ERP 구현
1) 프로토타이핑(Prototyping)
2) 데이터변환(Data Conversion)
3) 시스템 평가
Ⅷ. 외국 ERP(전사적자원관리) 패키지의 종류와 도입 사례
1. SAP R/3
2. 오라클 애플리케이션
3. BPCS V5.1
4. BAAN IV
5
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분석
3. 두바이 트라이포트의 성공 요인
4. 상하이 트라이포트의 발전 전략
5. 부산항의 현재 상황과 한계
6. 트라이포트의 구조와 기능
7. 공항 복합 도시의 개념
8. 트라이포트가 가져올 경제적 파급 효과
9. 동남권 경제 발전의
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도입과 구조변화
1. 시장확대와 새로운 수요 창출
2. 낮아진 생산시장의 진입장벽
3. 새로운 유통경로의 형성
4. 뮤지션의 창작물 공개 기회 확대
5. 소비매체와 소비연령층의 다양화
Ⅴ. MP3의 마스킹효과
Ⅵ. MP3의 유료화
Ⅶ. MP3의 문
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6. 소매업의 차륜이론(the wheel of retailing theory)
7. 머천다이징(Merchandising) 전략
8. 내셔날 브랜드와 프라이비트 브랜드
9. 상품로스(loss) 줄이기
10. 바잉파워 (buying power)육성
11. 모니터제도 (monitor system)
Ⅶ. 결 론
[참고 자료]
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현황
1) 이마트 소개
2) 경영정책
3) 이마트 물류 시스템
4) 이마트 문제점
5) 고객만족도 조사
5. 경쟁사 분석
1) 홈플러스
2) 롯데마트
6. 이마트 마케팅 분석
1) SWOT분석
2) STP분석
3) 새로운 경영전략 모색
7. 인터뷰 내용
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효과에 대한 확신부족’ ‘전문인력부족’, 투자비 조달 한계‘ 등으로 조사
2. 중소기업이 정보화 투자로 실질적 경영혁신과 가시적 성과를 얻도록 정보화를 책임지고 일괄 지원하는 ?중소기업정보화혁신전문기업(TIMPs)?제도의 도입이 필요
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효과 및 추진방향
Ⅵ. 백화점의 명품관
1. 롯데
1) 입점브랜드 층별 특징
2) 매출 실적 위주의 브랜드 입점
3) 최우수 고객 서비스
2. 신세계
3. 롯데-신세계 공통점
1) 지역적 특성 반영
2) 일본인 고객 증가 추세
4. 현대
1) 편리한 교통의
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