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파이같은 소수점 아래로 많이 가는 수는 반을림을 하여 계산했기 때문에 오차가 생긴다. 그리고 또한 중력가속도를 편의상 9.8로 계산하였지만 실제론 9.8과는 조금 다르다
참고문헌
-일반물리학및 실험(형설출판사)
-네이버 지식인 없음
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공기 저항력이 글라이더가 가속 되는 것을 방해하여 속도가 감소하였다면 이 과정에서 역학적 에너지가 손실되었다고 할 수 있다.
7. 참고문헌
일반물리학 실험 / 임헌화 외 9명 / 형설출판사
일반물리학 / 신규승 외 9명 / 형설출판사 없음
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실험 2-2 에서는 오차는 크지 않았지만, 그래프 형이 좌우 대칭이 제대로 이루어지지 않았다. 이러한 오차를 줄이기 위해서는 이상이 없는 최적 상태의 RLC 회로판과 기타 실험 기구들을 이용해야 하고, 실험을 할 때에 너무 조급하게 하지 말고
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문헌 및 출처
출처: 위키 백과 [http://ko.wikipedia.org/]
네이버 백과 사전 [http://100.naver.com/]
일반물리학실험[부산대학교 물리학교재 재편찬위원회] 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 참고 문헌 및 출처
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일반물리학2/개정 11판/Jearl Walker 외 2명/139~141pages/저항과 비저 항
-일반물리학실험/한양대학교-물리학교재연구실 편/제 4판/129~132pages/
Wheatstone Bridge
-수학없는 기초물리/2010년/Paul G.Hewitt/186~187page/전기저항, 옴의 법칙 1. 실험 목적
2. 실험
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실험이라 제대로 된 실험준비를 못하여 실험 후 자료 분석에 많은 힘이 들었다. 쉬운 실험이라고 자만하지말고 잘못된 부분은 고쳐나가야겠다.
6.참고문헌
일반물리학 신규승 외9명 형설출판사 p.35
Fundamental of Physics 5thEd by haliday 중력 가속
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실험시 시간을 측정할 때 바로바로 시간을 측정해야지 각 측정시점의 시간차가 크면 마찰에 의해 회전운동에너지가 손실되어 회전속도가 감소하기 때문에 오차가 커진다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재
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실험에서 이론값을 측정하는데 있어, 계산 당시 사용된 초속도 v 값은 실험을 통해 측정한 값을 사용하여 이미 이론값이 이론값이 아닌게 되었다.
7. 참고문헌
가. 임대영 외 10명. 일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “포물선”. Daum 백과
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일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “탄성”. Daum 백과사전. 2011.04.09.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b22t1919a>
다. “비탄성 충돌”. Daum 백과사전. 2011.04.09.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=15XXXX7955>
라. “탄성충돌”. 네이
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일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “중력가속도”. 네이버 백과사전. 2011.03.15.
<http://100.naver.com/100.nhn?docid=829047>
다. “중력가속도”. 위키백과. 2011.03.15.
<http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EB%A0%A5_%EA
%B0%80%EC%86%8D%EB%8F%84>
라. “지구의
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