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역사를 가진 도시로 현대에 와서는 주변에 여러 위성 도시를 만들어 확장하고 있는데, 축제 기간 중에는 구도심 뿐 아니라 여러 위성도시에서도 각각 특성있는 행사들을 주관하게 된다. 30분-1시간 간격으로 9일간 총 158개 정도의 행사가 24시
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실크로드 전략은 모두 중앙아시아를 지역적 배경으로 하고 있으므로, 효과적인 정책 수행과 시너지를 위해 양국간 조율과 협력이 요구됨. 유라시아 이니셔티브는 물류 에너지 네트워크를 구축하고 문화와 인적 교류를 확대하며 평화를 정착
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1.INTRO.........................................:Ⅰ.서론(序論)
2.Silk Road.....................................:Ⅱ.본론(本論)
Ⅰ.실크로드란 무엇인가?
Ⅱ.실크로드의 실태
3.고대의 동서문화교류
Ⅰ.스키타이족의 활약
Ⅱ.알렉산더대왕의 동방원정
Ⅲ.
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실크로드와 일대일로의 비교연구, A Comparative study of thesilk road and one belt and one road, 신라대학교 일반대학원 : 통상경제학과 경제학전공 2018.
김나영, 중국 “일대일로(一帶一路)”정책 분석을 통한 한국 기업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구
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역사적 의의가 매우 크다 할 수 있다.
Ⅲ 정리
중국 중세기동안 동서의 교류는 중국의 정치, 경제, 사회, 문화, 등 모든 분야에 있어서 막대한 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 특히 실크로드는 그러한 교역의 과정에서 중요한 역할을 담당하였는
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Silk Road
바로 실크로드는 서방에서 동방으로, 동방에서 서방으로 이어준 단순한 길이 아닌 앞으로 동서양과의 미래의 현장이다. 실크로드! 얼마나 위대한가? 수세기전의 시간의 막연함과 목숨을 걸며 장건이 개척했던 길과는 다르게 실크로드
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실크로드가 얼마나 화려한 동서교역을 계속하고 있었던가를 입증하는 하나의 증거임에 틀림없다. 제 1장 실크로드(Silk Road)란 무엇인가?
제 2장 실크로드의 실태
제 3장 고대의 동서문화교류
제 4장 서역개통
제 5장 서역제국과 불
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실크로드와 일대일로의 비교연구, A Comparative study of thesilk road and one belt and one road, 신라대학교 일반대학원 : 통상경제학과 경제학전공 2018.
김나영, 중국 “일대일로(一帶一路)”정책 분석을 통한 한국 기업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구
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략에 핵심이 되어야 한다.
그러나 같은 교역 통로(silk road)상에 위치한 중국의 西安과 일본의 나라(奈良)는 비교적 다양한 시대 계층의 문화 유적이 잘 보존되어 있어 도시의 역사문화 경관이 특색이 있는 편이나, 경주는 대부분의 목조 건축
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실크로드(silk road)를 이용하여 극동지역과 유럽지역을 연결하는 경로이다. 최근에 개발되어 SLB보다 이용빈도가 적지만 중국 경제의 발전과 기후, 운송거리 등이 SLB보다 유리하여 앞으로 많이 활용될 수 잇는 경로이다.
3) 미니 랜드 브리지(Mini
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