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. 제 1장 실크로드(Silk Road)란 무엇인가?
제 2장 실크로드의 실태
제 3장 고대의 동서문화교류
제 4장 서역개통
제 5장 서역제국과 불교의 전래
제 6장 당대의 동서 문화교류
제 7장 아랍세력의 중앙아시아 진출과 실크로드
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문화교류
제1절 스키타이족의 활약
제2절 알렉산더대왕의 동방원정
제3절 헬레니즘의 영광
제4장 서역개통
제1절 장건의 서역대장정
제2절 서역개통의 의의
제3절 서역문물의 동점
제5장서역제국과 불교의 전래
제1절 西域諸國의 번
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서역개통
Ⅰ.장건의 서역대장정
Ⅱ.서역개통의 의의
Ⅲ.서역문물의 동점
Ⅳ.서역제국과 불교의 전래
5.당대의 동서문화교류
Ⅰ.당대의 서역경영
Ⅱ.당대의 외래종교
Ⅲ.아랍세력의 중앙아시아 진출과 실크로드
Ⅳ.당대의 문화
6.10~1
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문화교류
Ⅰ.스키타이족의 활약
Ⅱ.알렉산더대왕의 동방원정
Ⅲ.헬레니즘의 탄생
4.서역개통
Ⅰ.장건의 서역대장정
Ⅱ.서역개통의 의의
Ⅲ.서역문물의 동점
Ⅳ.서역제국과 불교의 전래
5.당대의 동서 문화교류
Ⅰ.당대의 서역경영
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문화교류
◎ 목 차 ◎
1.소개글
2.실크로드
Ⅰ.실크로드란 무엇인가?
Ⅱ.실크로드의 실태
3.고대의 동서 문화교류
Ⅰ.스키타이족의 활약
Ⅱ.알렉산더대왕의 동방원정
Ⅲ.헬레니즘의 탄생
4.서역개통
Ⅰ.장건의 서역대장정
Ⅱ.서역
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서역의 정세 변화
2) 당․토번전쟁의 격화와 나당전쟁의 개시
3) 나당전쟁의 반전과 소강
4) 토번의 내분과 나당전쟁의 종결
3. 삼국의 문화와 문물교류
1) 교역
2) 전쟁
3) 불교
4) 혼인
Ⅳ. 한계
1. 외세의 개입
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문화유산이라는 자긍심을 자지게 되었으며, 정부의 이번 조치를 크게 환영하는 바이다. 세계태권도연맹은 태권도 인터넷 공식 홈페이지 개통식을 가졌다. 이날 개통식에는 세계태권도연맹 김운용 전 총재를 비롯하여 손익수 데이컴 사장, 태
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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문화사, 2000
이지순 , [남북한 경제의 이질성] , 서울대학교 출판부 , 2004
이상만 , [남북한 경제공동체 형성전략] , 집문당 , 2003
남성욱, [남북경제협력의 향후 방향과 과제], 고려대학교 북한학과, 2003. 6.
한국은행, [남북경제협력 현황과 개성공
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문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국민의 삶의 질을 향상시켜야 할 것이다.
참고문헌
[1] 양병남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출
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문화체험 서비스 개통으로 지하철 관련사업성을 발전
(생략).......변화시켜주는 계기가 될 것입니다. 이러한 변화를 진행시키며 도시철도 이용도를 증가시키고 관련사업성을 향상시키면서 그동안 진행해온 서울도시철도공사의 .........(생략
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개통 40년, 이제는 문화철도의 시대로
5. 새로운 환경이나 조직에서 갈등을 겪었던 경험과 이를 성공적으로 극복했던 사례(주위 동료와의 소통을 위한 노력 등)와 상황이 어려울 때 스스로 성취동기를 높이거나 스트레스를 관리하는 요
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