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개발을 완료하였다.
○ 리튬이온 폴리머전지를 시작으로 전지사업에 참여한 SKC는 연료전지 부문의 사업성 검토를 위한 기초자료 수집중. \'03년 하반기께 구체적인 연구개발 과제 및 향후 계획을 수립할 계획. (주)Sk는 부설연구소는 연료전지
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개발 및 보급으로 신개념철도시스템 기술의 경쟁력 확보 및 도시 교통 효율성 강화
- 외국에서는 시험운행단계이며, 미국의 경우도 연료전지 BRT 및 철도는 국방성 주도의 적용 검토 및 개념설계 진행(2003년도 이후)하고 있기 때문에 연료전지
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연료전지 산업 최신 동향 분석. https://seo.goover.ai/report/202505/go-public-report-ko-7b6f0087-f3a4-4c55-8524-71fcde50482d-0-0.html
Goover. (2025). ESS 산업의 재도약: 최신 동향과 미래 전망. https://seo.goover.ai/report/202504/go-public-report-ko-3315751d-8f97-4a5a-8b19-b2f6e783cfc7-0-0.html
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자기소개서
1. 합격자들의 입사 자기소개서 - 웨딩컨설턴트/커플메니저
2. 합격자들의 입사 자기소개서 - 영업/영업관리
3. 합격자들의 입사 자기소개서 - 정보통신 분문
4. 합격자들의 입사 자기소개서 - 유통/물류관리
5. 합격자들의
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개발사업) 의 일환으로 시작된 이번 프로젝트는 현대·기아자동차와 한국과학기술연구원(KIST)이 함께 개발한 고분자전해질형 연료전지 스택과 SK㈜에서 개발한 메탄올 연료변환기로 구성되어 있다. 현대·기아가 개발한 이 연료전지차는 「메
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