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문에 기술력의 향상은 반드시 추구되어야 한다.
조선업의 특성상 고도의 기술이 요구되는 만큼 대우조선해양은 연구개발에 집중함으로서 기술력 향상을 도모하고 있다. 독자적인 기술개발보다 업체들과의 협력을 통한 기술개발의 효과가 더
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조선해양의 부채비율은 매년 증가하고 있다. 이는 자기자본에 비해 총부채의 비율이 크게 증가하
고 있기 때문으로 판단된다. 산업평균에 비해서 높을 뿐만 아니라, 산업평균의 부채비율이 매년 감소
하고 있는 것을 감안할 때, 대우조선해
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성이 예상되는 사업이라고 할 수 있다. 국내의 우수한 조선업체들은 이러한 시장의 변화를 직감하고 있는 것이다.
자사의 역량을 해양플랜트 사업에 집중하고 있으며 해양플랜트 사업을 통해서 기업의 가치를 향상시키기 위한 노력을 기울이
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이다. 자원 소비자와 소유자에게 에너지 개발에 필요한 기술과 자문을 통합적으로 제공하는 비즈니스 모델이다.
대우조선해양은 에너지 광구개발 능력을 함양하기 위해서도 노력을 기울이고 있다. 에너지 관련 사업에서 지속적인 능력을 향
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조선업종 불황으로 지난해 부진한 성적표를 받아든 조선 `빅3`가 연초부터 대규모 해양플랜트 수주에 잇따라 성공하며 쾌조의 스타트를 끊었다. 빅3는 글로벌 경기침체에도 불구하고 공격적인 영업전략으로 불황을 넘는다는 전략이다.
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자기자본순이익률(ROE) -
대우조선해양(%)
현대중공업(%)
동종업계평균(%)
2011
16.95
14.40
12.47
2010
4.46
17.51
11.41
2009
11.40
19.27
14.80
->자기자본순이익률은 대우조선해양의 경우 2010년 저조 하였다가 2011년 큰 폭의 성장세로 16.95%를 기록하여 양호한
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조선해양은 경제적인 선형과 추진기 설계, 튼튼한 선체설계, 편리한 의장설계 기술로 차별화된 성능을 지닌 상선과 해양 플랜트, 우수한 전투성능을 지닌 잠수함과 구축함 등을 설계해 냅니다. 10년 이상의 풍부한 경험을 지닌 상선과 해양특
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조선업체라는 것을 단적으로 보여주고 있다.
대우조선해양
현대중공업
산업평균07
매출액영업이익률
4.32%
11.27%
8.24%
매출액순이익률
4.52%
11.18%
8.38%
총자산순이익률
4.51%
11.64%
7.44%
자기자본순이익률
19.07%
35.39%
26.62%
총자산대비영업현금흐름비
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조선해양은 설비와 인력, 생산공법 등 전면적인 혁신에 나서 인수4년 만인 2000년 흑자로 전환시켰으며, 2001년 말 3년 연속 흑자행진을 하고 있는 DMHI는 루마니아 10대 기업으로 선정 되는 등 루마니아에서 가장 성공적인 외국인투자기업으로 인
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삼성중공업
LNG선과 초대형 컨테이너선 시장점유율 세계1위
세계 최초로 양방향 쇄빙유조선을 건조
신개념선박시장에서 독보적인 경쟁력을 보유
대우조선해양
국내 조선사 중 특수선 분야에서 독점적 지위
조선업계 최초로 에너지 절감
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