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화염에서의 경우 상대적으로 N2와 O2로 이루어진 산화제에 비하여 CO2가 있는 산화제가 분사되는 경우가 상대적으로 불완전 연소가 일어날 가능성이 높다고 볼 수 있다. 이러한 상황에서 비슷한 조건(대기압 1, 온도 298K)에서의 실험임에도 불구
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화염속도에 미치는 영향은 당량비가 화염온도에 어떠한 영향을 미치는가에 달려 있다. 따라서 이론 당량비보다 약간 과농한 쪽에서 최대 화염속도를 나타내며 양쪽 방향으로 감소하는 경향을 보인다.
R E P O R T
(층류 화염전파 실험 결과보고
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화염의 모양은 점차 불안정해지고 연소 시 발생하는 소음도 크게 들렸다. 또 그래프 결과에 따르면, 공기유량이 증가할수록 반응온도도 증가하는데 공기가 증가할수록 더 많은 반응이 일어나서 생긴 결과로 추측해볼 수 있다. 1. 실험제목
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strain, modulus는 전부 온도에 비례하고, 속도에 반비례하기 때문에 (T/V)를 넣었다. α,β,γ는 상수이다.
일반적으로 고분자의 점탄성 성질은 온도에 따른 측정과 시간에 따른 측정이 유사한 형태를 보인다.
긴 시간 또는 느린 속도의 실험은 고온
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실험을 진행하여 조금은 아쉬웠지만, 이번 실험을 통해 열전대를 이용해 온도를 측정하는 법에 대해 익힐 수 있었고 열전대의 원리인 온도차에 의한 기전력의 발생을 직접 눈으로 확인 할 수 있는 실험이었다.
또한 기전력과 온도의 관계 그
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실험 방법
3.1 합금설계
3.2 Polishing
3.3 인장 시험 시편 제작
3.4 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)
3.5 인장 시험
4. 실험 및 고찰
4.1 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)를 통한 미세구조 관찰
4.2 인장 시험을 통한 최대 인장강도 및 ductility 비교
5. 참고
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