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시베리아 횡단철도를 바탕에 둔 로드 중심의 물류 네트워크 체계를 갖추고 여기에 부합하는 물류센터를 갖추어야 할 것이다. 타 물류업체들이 아직 이 지역의 투자를 꺼리고 있는 이유는 정치적인 불안과 사회간접자본의 미비함이다. 이 또
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철도공사의 조직과 조직원이 힘을 합하여 조직구조 재편 및 양질의 서비스 제공을 한다면 성공적인 민영화를 이룰 수 있을 것이다. 나아가 통일 이후의 대륙횡단철도의 시발점으로써 세계로 뻗어 나갈 수 있는 길을 찾을 수 있을 것이다. 그
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철도)과 TSR(시베리아 횡단철도)의 연결사업, 미국에 대한 공동보조, 한반도 정세 등에 대한 합의를 담고 있다.
김정일 국방위원장은 2002년 8월 20일부터 24일까지 러시아를 방문 블라디 보스토크에서 푸틴 러시아대통령과 2000년 이후 세 번째 정
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횡단철도 서비스 체계는 완전히 갖추어 졌다. 이후 러시아 환적항이 나호드카항에서 지금의 보스토치느이항으로 바뀌었고, 컨테이너 전용의 블록-트레인(Block-Train)이 운행되기 시작했다. 이후 시베리아 횡단철도는 같은 구간 해상운송에 견
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시베리아 철도와 연결된다.
1945년 이전에는 동해안 북부의 풍부한 자원개발과 수송에 큰 역할을 하였으나, 광복 후 국토의 분단으로 용산～신탄리 구간의 89km만 운행되고 있다.
③ 시베리아 횡단철도
시베리아 횡단철도(TSR)는 동으로는 태평
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시베리아 가스전 개발과 파이프라인 연결 사업. 넷째, 시베리아 횡단철도(TSR)와 남북철도의 연걸 사업 이다. 이중 경의선 철도 복원사업은 이미 실행 단계에 들어섰다. 이러한 3각 경협은 비단 경제분야에서 뿐만 아니라 안보 분야에 있어서도
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시베리아 횡단철도(TSR)의 출발점이며, 종착역이기도 함. 따라서 개인 사업, 국제 무역과 관광 등이 급속도로 성장, 발전하고 있으며, 동시에 수산물가공, 선박수리, 기계제작공업도 지역경제에 큰 역할을 담당하고 있음.
블라디보스토크란 ‘
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시베리아 지역의 불안정 요인으로 작용할 것으로 보고 있다.
한반도 평화체제의 구축문제와 관련하여, 러시아는 한반도 평화체제의 구축과 같은 군사-안보 문제는 그것이 한반도 문제만이 아닌 동북아지역의 안보와 밀접한 관련이 있으므로
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시베리아 횡단철도가 경의선 철도와 연결되면 많은 교류가 예상된다.
-러시아 스킨헤드
-나로호 발사 참가
-G20 정상 회의
※다양한 시사 자료를 활용하여 아이들의 흥미를 자극할 수 있도록 한다.
<정리>
◎ 학습 내용 정리
T: 자 그럼 여러
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운송사업법의 보완, 동북아 연근해항로 및 정기성항로의 구축 국내 연계송망의 향후방안을 제시, 장래 남북 관통철도의 연결에 따른 TKR, TSR, TCR과의 효율적인 국제철도운송망 형성방안제시, 배후부지 홍보 및 해외기업 유치전략을 제시 등을
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