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모색
1)수직적 가치 사슬의 해체(Deverticalization)
2)전략적 제휴
3)제휴 분야의 다변화
4)ㅌ-에스시엠 의 도입
7. 현재의 도요타
8. 향후 계획과 전망
참고: 한국 자동차산업 및 부품산업 동향
문제점
발전방향 모색
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TOYOTA MOTOR CORPORATION
1.연혁
2.자동차산업동향
Ⅱ.세계 자동차 시장에서의 위상
Ⅲ.경영환경분석
1.자동차산업의 특징
2.도요타의 당면과제
3.외부환경분석
4. 내부환경분석
5.도요타의 BCG MATRIX
Ⅳ.도요타의 글로벌전략
1.기존
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수직적통합의 사례
▶ Toyota의 수직계열화 : 아웃소싱의 효율적인 운용
- 일본 자동차 산업의 선두 주자로 세계 2위로 향후 세계 1위 업체로 부상
- 자동차산업의 특성 : 5000여 종류의 20000여개의 부품으로 조합으로 부품경쟁력 핵심
- 도요타
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계열화
(1) 수직적 계열화와 수평적 계열화
(2) 도요타 자동차의 계열화의 특징
3. 부품설계의 외주화
4. 미국내 현지생산과
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계열화
(1) 수직적 계열화와 수평적 계열화
(2) 도요타 자동차의 계열화의 특징
3. 부품설계의 외주화
4. 미국내 현지생산
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자동차산업에 대한 영향과 대응방안을 중심적으로 살펴보았다.
EU와의 FTA는 지금까지 타결된 FTA중에서 가장 기대가 높다. 이는 세계최대의 시장규모를 가지고 있으며, 우리의 두 번째 교역 상대이면서 제1의 對韓 투자국이기 때문이다. 우리
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산업연구원
\"북미에서의 선진 자동차업체의 경쟁전략\". 1995. 산업연구원
\"지역편중도가 낮아진 2001년 세계 자동차 판매\", 자동차경제, 2002.6
\"미국시장에서 신세대 공략을 강화하고 있는 도요타와 혼다\", 자동차경제 2002.7.2
\"환경규제 대응
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자동차·섬유·전자
- 관세철폐..韓제품 가격경쟁력↑
1) 韓자동차·전자, 유럽 아웃소싱 증 가 수혜
2) 현지 韓기업, 직수출 확대 등 경영전략 수정
손해보는부분
- 농식품 민감 품목
- 화장품 산업
- 삼
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세계적인 산업을 석권할 그들의 명백한 생득권(birth-right)을 상실했던가? 이에 대한 실패의 과정을 기록으로 남겨 놓은 기업은 거의 없다, 경쟁에서 패배하게 된 근본 원인을 그들 자신의 경영관행에서 살펴보고 있는 기업은 더더욱 찾기 힘들
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산업
1) 휴대폰산업의 중요성
2) 휴대폰 산업의 진화
3) 휴대폰업계의 경쟁구도 변화
2. 자동차 산업
1) 자동차 산업 경제상황
2) 자동차 업계 구도변화
3) 100년 기업 GM 몰락의 시사점
3. 위기극복 성공한 기업과 실
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[조직안의 활력소가 되는 성격, 두려움 없는 자신감]
3. 자신만의 경쟁력
학부 경제학 전공을 살려 방학기간동안 시장조사, 수요예측기업인…
4. 지원 동기
세계 경제위기 여파로 국내 자동차판매산업도 위기를 겪을 수 있다는…
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자동차 산업은 중국의 빠른 추격으로 초호화 승용차 건조와 같은 고부가가치 개발에 힘을 기울이지 않으면 안 된다고 생각합니다. 귀사는 세계 정상의 자리에서 거대한 신화를 창조한 세계 자동차 산업의 산 증인이기도 합니다. 이제는 자동
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자동차산업이라는 분야에서는 최첨단 기술력이 향후 기업의 존망을 결정지으므로, 지원자는 자신이 언제나 최고를 추구하는 전문적 역량을 가지고 있음을 강조할 필요가 있습니다. 더불어 모든 기업이 결국 조직으로 이루어져 있기에 자신
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자동차부품 기업들의 기술력을 비교하고 다양한 케이스를 연구해 나가면서 S&T모티브에 입사해 세계적인 글로벌 기업으로 만들어 보고 싶은 목표를 갖게 되었 습니다. 이제 저의 세계 최고의 자동차부품 브랜드를 만들겠다는 저의 꿈에 경험
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세계 타이어 시장 내 중상위 그룹 내 최적화된 생산능력, 가격경쟁력을 기
반으로 안정적인 실적을 시현하고 있으며
또한 최근 들어 적극적인 시설 투자
를 통해 생산능력을 증강함으로써 시장지위 제고를 힘쓰고 있다. 1.성장과정에서 도
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