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이유
9. 기업의 사회적 책임 활성화 방안
CSR은 기업의 책임을 보다 계량화, 지표화 해서 그 책임 영역을 보다 분명하게 하는 장점은 있지만 기업의 자발적인 활동이다 보니 법적 책임이나 구속력이 없다는 한계를 가지고 있다. 그러므로 노동
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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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1. 기아자동차 소개
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● 현대자동차그룹의 계열사. (Hyundai - Kia Automotive Group)
승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업체.
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기아자동차 측은 이 제도를 운영한 이후 실시한 설문조사에서 고객의 95% 이상이 3차 해피콜 단계에서 만족을 표시해 고객불만 대응과 문제점 개선에 크게 기여하고 있다고 말했다.
2. 기아의 국내 서비스 상황
전국 700여 개의 애프터 서비스망
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업체별 점유율을 살펴보면 현대자동차와 기아자동차가 83%를 차지하고 있는 것으로 나타났습니다. 80% 이상 점유율을 차지하고 나머지 20% 가량 점유율을 한국지엠, 르노삼성차, 쌍용차가 경쟁을 하는 구도는 수년째 지속되고 있습니다. 국내에
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자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던 한국자동차 산업의 구조개편이 르노의 삼성차 인수를 계기로 세계적인 구조재편의
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자동차가 시도하지 못한 차별화 영역을 발굴하여 자동차 시장에서의 게임의 룰을 바꾼 기아자동차가 시장의 판도를 변화시킬 수 있었던 것이다.
자료 출처
기업 소개, 동향, 재무 지표 : 기아자동차 홈페이지 (www.kia.co.kr)
동향, 전략, 통계자
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자동차 브리사 생산
1976 아세아자동차공업(주) 인수
1990 기아자동차(주)로 상호변경
1992 기아JAPAN(주), 기아모터스아메리카(KIA MOTORS AMERICA Inc.) 설립
1996 중국, 인도네시아, 러시아, 이집트, 폴란드 신규사업 착수
1997 무리한 사업확장과 적자
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자동차 기업들과의 브랜드파워 경쟁이 불가피하다.
참고 문헌
기아자동차 공식 홈페이지 www.kia.co.kr
현대자동차 공식 홈페이지 www.hyundai.com/kr/
한국자동차산업의 동유럽 해외직접투자 동기분석, 김대현, 2008
국내자동차사업의 글로벌 네트워
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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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