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기아차 그룹의 중국 공략이 본격화되는 원년이 되는 셈이다.
◇중국시장 진출 의미
중국 자동차 시장은 신차 수요가 연간 100만대 안팎으로 우리나라 시장규모에도 미치지 못하는 수준이다.
그러나 중국경제가 매년 큰 폭으로 성장하고 있고
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맞섰던 것이었다. 千里馬가 시장에 나왔을 당시, 타 경쟁업체는 모두 가격을 하향해 가격경쟁을 펼쳤다. 이러한 불리한 입지에서도 품질이 좋다는 소문을 타고 千里馬는 1년 이내에 5만대를 판매하게 됐다. 千里馬가 판매되면서 기아자동차팀
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자동차에 그대로 반영되는 효과를 누릴수잇고 뉴오피러스의 경우 국내외 유명인사들을 통해 적극적으로 홍보한 결과 판매량이 500프로 신장됐다면서 스타마케팅을 계속해서 이어나갈 계획이다.
5. 현대기아는 이제는 마케팅을 해라
하지만
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자동차가 되었다. 국내 고급대형차 시장을 휩쓴 그랜저는 1987년, 국내 중형차 시장을 석권한 소나타는 1988년에 처음 등장하였다. 1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)를 인수하였고, 2000년 9월 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함
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대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터
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자동차의 입지가 좁아질 것으로 보인다. 이에 따른 적절한 대응방안의 마련이 필요한 상황이다.
6)세계 주요 자동차업체들이 미국 소형차 시장에 적극 뛰어들 움직임을 보이고 있어, 이 시장에 크게 기대온 현대 기아자동차의 미국 수출에 어
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자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌이게 된다. 1. 서론
2. 본론
(1) 인수배경
(2) 인수
(3) 삼성차의 르노사 매각 의미
(4) 르노삼성차의 사업계
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자동차체업체로는 현대-기아자동차가 유일하게 된다는 점이다.
5. 맺는말
제롬 스톨 르노삼성자동차 사장은 이날 출범식에서 “르노삼성자동차는 한국경제 및 자동차산업 발전에 기여하는 한국기업으로 성장할 것”이라고 말하고 “앞으로
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자동차 회사로서 그 입지를 굳혔다. 계속되는 해외 진출은 1995년~1997년에 이집트, 인도네시아, 터키에 공장 준공으로 이어졌고 1998년에 인도 공장을 준공하였다.
같은 해 10월 기아 및 아시아자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)와 아시아 자
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자동차의 인수로 그 규모가 500만대에 육박할 정도로 커져 있다 즉 벌써 500만대 생산 체제를 구축한 업체가 6개 사를 넘어서 있다는 말이다. 그리고 또한 국내에는 GM대우와 르노삼성차의 출범으로 경영권을 유지하고 있는 업체는 현대 · 기아
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