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기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로-』,2008
제프리 라이커, 가산출판사, 『도요타 방식 The Toyota Way』,2004
정일구 , 시대의창 『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 2004
현대자동차 왜 강한가 , 장박원지음, 채움, 2005년
현대자동
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생산경험이 전무
기아 자동차의 낮은 인지도
유럽 승용차 시장의 성장세
컨버터블의 꾸준한 수요 (독일,영국)
동유럽 저가 차량의 공세
유럽의 자동차 환경 규제 (배기가스) 강화
C세그먼트의 치열한 경쟁
경쟁제품의 계속적인
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기아 자동차
7. 치열한 쟁탈전 불투명한 미래
Ⅴ. 테크놀러지(기술)의 미래
1. 21세기 사이버 친구, 컴퓨터
2. 용감한 신세계, 인터넷
3. 인공생명 : 소프트로봇과 전자비서
4. 생명공학 : 태아 디자이너
5. 나노테크 : 최후의 연금술
6. e-
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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지속
→ 원자재 수요 증가
▲ 주요 생산지의 수급불안 요인
▲ 헤지 펀드 등의 투기수요 존재 1.국내외 경제 전망
2.자동차산업의 특징
3.일본의 자동차 시장
4.일본의 대표업체 도요타
5.한국의 대표업체 현대-기아
6.결론
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채용관리
２.２.２ 직무관리
２.２.３ 교육훈련관리
２.２.４ 평가관리
２.２.５ 승진관리
２.２.６ 복리후생
２.２.７ 임금관리
２.２.８ 방출관리
２.２.９ 노사관계
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채용시부터 모든 사원의 인성과 적성을 정확히 파악하여 매일 매일의 업무를 통해 도요다 자동차의 발전과 개인의 성취감을 달성할 수 있도록 배치하고 기업의 방침에 따라 개인의 목표를 명확히 하여 최선을 다해 일할 수 있도록 하였으며,
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사회
6.2007 하이라이트
7.연도별 경영방침
8.연혁
① 창업기/선진기술도입단계
② 고유모델 개발/라인업 구축 단계
③ 기술자립/수출 기반 확립 단계
④ 수출 기반 확립/독자기술 개발 단계
⑤ 기술 선진화/글로벌 기업 도약 단계
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자동차 (1987), p.159.
고 말할 정도로 미국자본의 유치에 적극적이었다라는 사실에 주목할 필요가 있다. 오히려 포드와 현대의 1970년대 초 협상에서 나타났듯이, 또 최근의 대우와 기아의 경우에서 보면 알 수 있듯이 불평등관계를 개선하기 위
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자동차 시장은 고전을 면치 못하고 있다. 현재 우리나라의 중형 자동차 시장은 현대&기아, 대우, 삼성자동차의 3각 구도를 형성하고 있는데, 1999년까지는 현대의 “쏘나타” 시리즈의 독주 체제하에서 대우의 “레간자”, 기아의 “크레도스
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