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자동차 생산량 및 시장 점유율
7. 글로벌 자동차 메이커의 품질 지수
8. 글로벌 자동차 메이커의 경영 실적 요약
9. 글로벌 자동차 시장 규모
10. 도요타 그룹의 사업 영역
11. 도요타 매출 및 이익
12. 도요타의 해외 사업 현황
13.
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자동차 직원의 현황
(2007년 9월 30일 현재)
(단위 : 명, 년, 백만원)
구 분
직 원 수
평균근속년수
3분기급여총액
1인평균급여액
비 고
일반사무직
정비생산직
영업직
기타
합 계
남
15,241
31,865
6,132
22
53,260
15.4
2,549,347
47.9
-
여
1,759
238
243
1
2,
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해외 런칭행사를 가진 카이런이 2천338대 수출된 데 힘입어 사상 최대의 수출실적을 기록했다"며 "오는 14일 액티언이 출시되면 4분기 이후 내수 판매도 점차 회복세를 보일 것"이라고 밝혔다. 1.쌍용 자동차의 개요
2.쌍용 자동차의 목적
3.
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자동차산업의 자체 설계능력과 우수한 인력, 대량생산 체제, 독자 마케팅 등의 완결구조를 자국의 세계시장제패에 걸림돌이 된다는 미국의 염려에 기인하여 IMF사태 직후부터 조심스럽게 진행되어 왔는데 이는 해외채권단의 자본회수를 통하
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밟지 않기 위한 개선에 노력
- 소비자의 안전을 책임지는 자동차 전자장비의 안정성 강화 노력이 필요
- 해외 생산기지의 품질관리를 위한 노력확대
- 위기관리는 책임 있고 신속한 대응이 부동의 해법
7.토요타의 사태에 대한 나의생각
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해외법인을 통한 판매 용이
- 베이징에 현지법인, 광저우에 생산공장 건립
3. 고객가치 실현을 전제로 한 마케팅 전략
- 탁월한 마케팅 전략
1. 상대적으로 기술적 우위 부족
- 다른 자동차 회사에 비하여 기술적으로 특별한 장점이 없음. 가장
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해외 영업기반을 구축한 후 선진국시장을 차기 목표시장으로 선정하고 공략하는 것이 바람직하다. 끝으로 중장기적인 과제로 자유무역협정 체결에 따른 수출경쟁력 개선효과를 면밀히 분석하여 우리 수출의 경쟁력 강화에 도움이 되는 국가
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자동차의 신제품 개발 전략(에쿠스-EQUUS)
1. 대형차 시장의 형성기
2. 대형차 시장의 수요층 분화
3. 고객욕구 다양화에 적극 대응
4. 에쿠스의 런칭
5. LUXURY BRAND의 이미지 설정
6. 수입차 진출에 따른 시장잠식 방어
Ⅶ. 해외 마케팅 전략의
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해외진출 모색
2) 글로벌브랜드화 전략에 있어서의 어려움과 요구사항
2. 삼성전자
1) 삼성전자의 Globalization 노력
2) 광고 대행사의 세계화
Ⅲ. 스포츠분야의 글로벌기업 사례
Ⅳ. 음료분야의 글로벌기업 사례
Ⅴ. 자동차분야의 글로
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자동차가 국외 유명 자동차 업체와 대등한 경쟁을 하기 위해서는 핵심 역량을 더욱 발전 시켜서 경쟁사와 차별화를 시도 해야한다.
지금까지 값싼 자동차 이미지를 더욱 탈피하기 위해 좀더 다양한 홍보와 마 케팅을 해야한다.
한 예로 기아
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