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제휴
6) 분석요약
전반적인 부분에서 고객만족위주의 노력이 엿보인다.
인터넷 할인점이라는 마케팅 컨셉도 신선하다, 세계최고의 on-line업체들과의 강력한 네트웍구성도 돋보인다. 그러나 년초에 있었던 보안유출 문제, 모든 물품을 다룬
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자기 부서의 업무에만 치중하고 다른 부서의 업무 공조 요구에 효율적 으로 응하지 않음으로써 대국민 서비스의 정체와 나중에 문제가 생겼을 경우 책임소재가 불분명한 상황으로 까지 나타난다.
따라서 전자정부를 효율적으로 이끌기 위해
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미발달
5) 대규모 지하경제 존재 (총 GDP의 40% 추정)
6) 중급품 취급시장의 급속한 성장
7) 진입이 어려운 시장
8) 공급자 주도의 유통
4.현지진출 사례
1)실패사례 -대우 자동차
2)성공사례 -삼성, P&G
5.러시아 현지진출 방향 및 전략
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제휴
3)항공사 및 공항의 민영화
①수입극대화 및 대고객 서비스 질향상
②공항기능의 효율화, 편리성,안전성 등을 높이려고 노력하고 있다.
4)항공 산업기술의 발달
①인터넷을 기반으로 하는 네트워크의 구축 및 활용
②초대형 항공기의 등
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자동차ㆍ화학ㆍ전기전자 및 기타 일반상품의 무역과 유통 서비스를 제공하며, 전 세계적인 비즈니스 네트워크와 빠른 정보력, 숙련된 거래기법과 우수한 금융능력을 이용하여 종합무역상사로서의 위치를 확고히 하고 있다. 최근에는 유전(
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사업부 회의 등을 통하여 방송을 하는데 있어서 자기의 의견을 의사결정에 반영하는 정도가 높다.
판매의 효과를 위해 다양하고 시선을 끌 수 있는 디스플레이 또한 전문가의 특성을 살려서 이루어지는 것이지 때문에 상부의 지시보다는 자
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브랜드 선호 소비자 증가
비용 경쟁은 Χ, 다양한 상품 라인 + 목표고객층 구분
기업의 현지화, 연구개발의 현지화
무조건적 고급화보다 여러 소비주체들의 소비여건 변화에 주목한 마케팅 전략의 수립
나) 빗장이 열린 보험시장
외국 보험
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브랜드로 OEM(original equipment manufacturing)생산을 하는 2천 4백 곳이 넘고, 공급자와 긴밀한 제휴 관계를 유지하고 있다.
재미있는 점은 이케아가 유통 기업인데도 '꼭 도요타 같다.'고 평가하는 사람이 있다는 것이다. 도요타를 비롯한 일본 자동차
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사업부에 전자상거래 담당직원 을 배치하고 관리자 실적평가 시 전자상거래 실적을 포함하도록 결정했다.
디지털 경제시대에서, 양질의 제품을 저렴하게 공급한다는 전통적인 제조업적 사고로는 수 익창출이 어렵다. 업종별로 고객이 원하
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대해
목차
1. 인터넷의 활용과 미래
2. 인터넷 기업들의 성공요인
3. 수익
4. 디지털 경제의 특징
5. 중견기업과 대기업의 진출
6. 인터넷과 디지털경제
7. 디지털 경제시대의 시장원리
8. 사업방식의 변화
9. 반즈 앤 노블 & 아마존
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