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아시아나 항공)의 4P 전략
(1) Product of Service
① 예약 서비스
② 공항 내 아시아나 VIP라운지 서비스
③ 국제선 지방승객 수하물 서비스
④ 기내 서비스
⑤ 고객과 직원의 Communication 활성화
⑥ 노선 서비스
⑦ 최근 서비스 개선 계획
(2) Pr
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국제선 환승고객을 무료로 국제선까지 수화물을 운송/처리해 주는 서비스이다. ⇒고객 지향적인 서비스의 제공을 통해 대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 ․ 좌석에서 음악,
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항공사는 커미션을 없애고, 종이 발급권도 없앤다는 방침으로 철저히 직판위주의 판매를 하고 있는 모습이다.
이러한 상황에서 국내 항공시장의 경우 2004년 이후 지속적으로 확대 추세를 보이고 있으며 국제선부문이 전체 성장을 견인하는
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항공 설립
2005년 8월 정기항공사면허 획득 이에 대한항공과 아시아나 항공에 이은 제3의 정기 항공사로 출범
2006년 6월 5일 첫비행
2008년 6월 5일 기타규슈와 양해각서 채결
2008년 무사고 20000편 달성으로 국제선 취항 자격 획득
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제
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항공권을 73만원에 내놓았으나 한달만에 또 18만원을 인하했다.
아시아나 항공도 4월 한달 간 국제선 왕복항공(일반석) 요금을 최고 50% 내렸다. 도쿄는 35% 할인된 36만6천800원~38만6천300원, 뉴욕은 20% 할인된 120만원에 판매하고 있다.
사스 진원
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항공 국내선 (서울, 광주, 부산) 취항개시 (1988)
금호 폴리켐의 전신인 금호EP고무 (1985) 등 화학합작 법인 설립
90년대: 50년사 완성
금호렌터카 (1990) 설립
동아 생명을 인수하여 금호생명과 합병 (2000)
아시아나 항공 정기국제선
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아시아나 항공사의 사례연구
1.아시아나 항공 소개
Star alliance에 가입한 아시아나 항공의 예를 살펴보도록 하겠습니다.
<표 6>아시아나 항공
2.아시아나 항공 운항노선
<표 7>은 아시아나의 운항 노선을 나타낸 것입니다.
<표 7>아시
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항공운송업종 경기 회복과 함께 턴어라운드가 본격화되며 여객 및 화물수요 급증 기록, 여객부문은 원화강세 영향으로 해외여행 증가세가 나타나며 영업실적 호조세 기록 전망된다.
(2) 과제
①다양한 국제선 운영으로 인한 수익채널 다양화
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아시아 최대 저가항공사로 자리 잡음
→ 철저한 저가정책을 실시하여 흑자 전환
이후, 지속적인 매출 성장을 기록하며 세계 주요 항공사 순위에서 11위 기록
2010년 기준,
매출은 12억 2776만 달러
국제선 여객 수는 1605만 명에 가까운 수
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국제선 근거리 신규 수요를
창출한 이른바 제주항공 효과.
5. 제주항공의 사회공헌 활동
다문화가정 고향보내기, 승무원의 재능을 활용한 어린이 영어과외 봉사활동,
LCC 최초로 항공부문 온실가스 자발적 감축협약에 참여.
6. 기업철학
제주
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