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개발을 위한 보육 욕구에 관한 연구”, 연세대학교 박사학위논문.
문선화 외, 2005, 「한국사회와 아동복지」, 서울, 양서원.
박미옥, 2010, “저출산 시대에 한국 보육정책의 실태분석 : 공공 보육시설의 확대 강화를 중심으로”, 정책분석평가
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개발
IV. 인사관리의 새로운 기법
1. 근무성적평정제도
2. 다면평가제도
3. 교육훈련
V. 지방정부의 혁신과제
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개발 및 보급에 있어 매우 유용한 자원 이라 할 수 있다. 따라서 이러한 인프라를 활용하여 게임 개발의 글로벌 거점 역할을 수행해야한다. 구체적으로는 글로벌 게임기업 및 게임관련 서비스 수요(기회, 테스트 통)를 유치해야 할 것이다.
Ⅵ.
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개발에 힘쓰고 있다. 하지만 1위 업체인 현대중공업은 크루즈선 사업의 수익성에 대한 저울질을 면밀히 해본 후 진출 여부를 결정하겠다는 입장이다.
5. 우리나라 크루즈산업의 전망
<표4 선종별 부가가치 지수 비교>
표4를 보다시피 크루
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개발하는 것도 중요하다고 할 수 있다. 환경NGO가 효과적으로 환경감시활동을 하기 위해서는 충분한 재정을 안정적으로 확보할 수 있어야 한다.
하지만 재정의 확보가 활동의 자율성을 해쳐서는 안될 것이다. 충분한 자원을 확보함과 동시에
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자원의 훈련을 통한 고급기술인력의 배출이다. 둘째는 사회전반에 수준 높은 교통, 통신 등 네트웍을 구축하여 물적 인프라를 제공하는 일이다. 셋째는 투명하고 안정적인 법과 규제장치를 제공하여 제도적 인프라를 제공하는 일이다. 마지
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개발원,「중국 조선산업 동향과 한중 경쟁력 비고」박태원, 2004. 7.
한국수출입은행,『일본 조선산업의 현황 및 경쟁전략』.수은해외경제, 2005.
한국수출은행 해외경제연구소 (2003. 6)
한국조선공업협회 각 연도 통계자료.
2005년 조선산업 분석
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개발사업 3단계사업이 추진 중에 있다.
이러한 정책들은 엔지니어링 산업의 기술수준을 선진국 수준으로 향상시키는 것을 목적으로 하고 있으므로 이를 위해서는 먼저 엔지니어링 산업의 산업기술 혁신에 대하여 이해가 선행되어야 한다.
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현대화 건설을 국가의 가장 주요한 과제로 설정하고 있었기 때문에, 개혁, 개방을 계속해서 추진하지 않을 수가 없었다. 그러나 현대화를 위한 경제개혁의 지속적인 추진은 시간이 지날수록 국민들의 1당 독재의 부정정치와 민주화를 포함한
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자원론. 서울 : 대경북스.
------. 2005. 해양스포츠 대중화를 위한 수정된 환경요인 분석. Korea sport research. 한국스포츠리서치. p1107-1124.
최도석. 2006. 부산의 해수욕장 관광상품화에 관한 연구. 부산발전연구원.
최장현. 2001. 바람직한 해양관광진
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