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CAN (Controller Area Network) 통신
1. 차량용 Protocol 비교
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▣ 자동차 통신 프로토콜
≪ 표 ≫
2. CAN통신 개요
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1) 개요
➢ 독일의
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프로토콜 [Spanning Tree Protocol] (IT용어사전, 한국정보통신기술협회)
STP (쇼핑용어사전, 에누리 가격비교)
이중화 토폴로지에서의 루핑(Looping)을 해결하자! STP!|작성자 아찌
http://kyoungho.tistory.com/34 [My-Story]
여러 종류의 STP|작성자 아찌
http://parkgroun
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지동준, 양정진. 「Rule-based Interaction Protocol for Multi-Agent System」 한국지능정보시스템학회 학술대회논문집, (2006), 305-307. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 통신프로토콜 정의
2. TCP/IP 모델 설명
3. OSI 7계층 비교
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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통신 장비를 활용하여 자율주행에 필요한 정보를 수집한다. 이런 과정은 자율주행자동차 내부에 프로그래밍된 ‘알고리즘(algorithm)’은 상당한 양의 데이터를 빠르게 처리하여 자율주행자동차의 주행에 필요한 상황을 인지하고 인지한 정보
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비교 / 최성진 / 한국방송공학회지 제8권 1호
위성 DMB 기술기준 및 상용화 현황 / 서종수 / 전자공학회지 제32권 제5호
지상파 DMB 서비스 / 김용한 / 정보처리학회지 제11권 제5호
지상파 DMB 기술 및 표준 현황 / 김용한 / 한국통신학회지 제21권 11
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CAN 통신의 이해와 차량통신 시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
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프로토콜을 기반으로 하고 있기 때문에 보안상의 취약점이 결정적인 약점으로 지적되고 있다.
W
▶ WAP/Wireless Application Protocol
- 무선통신 네트워크 상에서 운영되는 응용 프로그램과 서비스를 개발하는 데 필요한 기술적 표준 스펙을 만들기
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비교
<표 3> File Type Box의 구성
그림목차
<그림 1> Communication between RealAudio server and RealAudio player
<그림 2> Streaming protocols used by RealSystem G2
<그림 3> 무선 멀티미디어 단말의 구성(출처 : 3GPP 규격 TS 26.234)
<그림 4> 스트리밍
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통신 솔루션 전문업체 필컴 (www.philcomkorea.com)
- 임베디드 시스템 포팅 전문 기업 인소팩(주)> http://www.insopack.co.kr 지그비 (ZigBree)
1. 서론
1.1 지그비(ZigBee) 란?
1.2 Wireless sensor network의 출현 배경
1.3 ZigBee의 특징
1.4 ZigBee Protocol 목적
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통신연 구원 제17권 제3호, , 2002.6
박석원 외, "바이러스 백신(virus vaccine)", 한국멀티미디어 학회지, 제5권 제3호, 2001.9
서동일, “최근 사이버 공격기술 및 정보보호 기술전망”, 「정보보안」, p78, 2003
심민식, “WAP 보안 프로토콜 분석 및 타원
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can describe electrical path as following. P -> R2 -> D1 -> A -> R6 -> N)
12. A high-voltage, direct current (HVDC) electric power transmission system uses direct current for the bulk transmission of electrical power, in contrast with the more common alternating current
systems. The following fi
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프로토콜 3개 이상 말해주세요.
30. 한화에어로스페이스의 경쟁사 분석
31. 한화에어로스페이스의 강점
32. 한화에어로스페이스의 약점
33. 한화에어로스페이스의 기회 요인
34. 한화에어로스페이스의 위협 요인
Part 3. 기업 공통 인성 질문
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는 이 구조적 동기화 문제를 해결하는 데 기여하고 싶습니다.
6) 차량 통신 프로토콜 중 하나를 설명하고, 해당 프로토콜이 OTA와 어떤 관련이 있다고 보나요?
CAN(Controller Area Network)은 차량 내 기본 통신 프로토콜로, OTA 진행 시 ECU와의 데이터
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, 다양한 통신 인터페이스(UART, CAN, SPI, I2C 등)에 대한 경험도 갖추고 있습니다. 이러한 역량은 항공SW의 실시간성과 안정성을 동시에 확보하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 현대오토에버 항공SW플랫폼_임베디드SW 개발.관리 자기소개서
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