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Hybrid Electric vehicle
The Concept of HEV
동작원리가 다른 두 종류 이상의 구동원을 효율적으로
조합하여 동작시키는 시스템
Motivation for HEV development
전기 자동차의 짧은 주행거리의 한계를 극복
외부 충전이 불필요하여 저용량의 배터리
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화와 동시에 경쟁우위확보를 할 수 있다.
4. 참고문헌
Kotler, P., & Armstrong, G. (2010). Principles of marketing. Pearson education.
Liao, F., E. Molin, and B. van Wee(2017), “Consumer Preferences for Electric Vehicles: A Literature Review,” Transport Reviews
D. Kim, J. Ko. & Y. Park. (2015). Fa
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Vehicle
Sejun KimiJiyong YuChongah GwonHyungjoon Kim
*A Study on Reduction of Vibration and Noise of ISG for Hybrid Electric Vehicle
Jae-Woo Jung*,**, Seong-Min Jeon*, Jong-Hyun Kim*, Jae-Seub Yoon*, Do-Jin Kim**, Jung-Pyo Hong**, Hyun Kim***, Ki-Nam Kim***
*Study on The Impact of the Improvement in
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전기 자동차란?
자동차의 구동에너지를 기존의 자동차와 같이 화석연료의 연소로부터가 아닌 전기에너지로부터 얻는 자동차
즉 밧데리의 전원을 이용하여 AC 또는 DC모터를 구동하여 동력을 얻는 자동차
전기자동차의 역사
1873년 영국인
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The concept of HEV
두 가지 이상의 동력원을 이용하여 주행하는 자동차
Motivation for HEV development
전기 자동차의 짧은 주행거리의 한계를 극복
외부 충전이 불필요하여 저용량의 배터리 사용으로
차량의 경량
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Vehicles,\" SAE 2000-01-3083, 2003.
K. H Hauer, D. J. Moore and S. Ramaswamy, A. Eggert and P. Badrinarayanan, \"Dynamic response of an indirect-methanol fuel cell Vehicles,\" SAE 2003-01-0370, 2000.
J. H. Jung, Y. K. Lee, J. H. Joo and H. G. Kim, \"Power Control Strategy for Fuel Cell Hybrid Elect
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