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비교발전행정론」. 박영사.
김병섭발행. (2008).「참여정부의 행정개혁」. 대통령자문 정부혁신지방분권위원회.
유석춘 외 공번역. (2003) 「사회자본」 도서출판그린.
이대희 박병식 외 14인. (2002). 「한국사회와 행정개혁」.법문사.
유민봉. (20
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비교 분석, 서울대학교 산림자원학과 박사학위논문, 1999
17. 양병이, 생태마을 조성의 원칙 - 생태마을을 조성하기 위한 생태계획 및 설계, 서울대학교, 2000
18. 한국관광공사, 환경적으로 지속가능한 관광개발, 1997
19. 한국관광공사, 생태관광
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비교연구 (Ⅰ) - 정리해고, 임금보장제 -’ Ⅰ. 서론 …………………………………… 1p
Ⅱ. 소수자와 사회적 약자의 사례
1. 동성 간의 혼인 합법화 ……………‧ 1p
2. 성매매제도의 합법화 ………………‧ 4p
3. 근로자와 정
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비교하고 연관지어 생각해 보자. 1장 한국 여성 문화사
2장 여성과 근대
재편된 여성의 지위
여성 대중의 탄생
주체성의 형성
3장 여성과 가정생활
결혼의 형태
가족생활을 둘러싼 담론
가정부인의 일상
4장 여성과
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비교적 만족할만한 수익을 얻지 못하고 있다. 더불어 프랜차이즈 산업에 대한 사회 전체의 부정적인 인식과 그에 따르는 부진한 투자 또한 우리나라 프랜차이즈 산업이 국내뿐만 아니라 해외까지도 진출하지 못하게 만드는 걸림돌이 되고 있
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비교, 분석한다.
1.2 연구문제
본 연구에서 특히 관심 있는 것은, 방송환경이 변함에 따라 아나운서의 역할 역시 변화하고 이에 아나운서가 전문화되는 문제이다.
본 연구의 구성은 다음과 같다. 아나운서의 전문화에 대한 문제에 대해 알아보
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연구에서 개발한 유형별 통행발생 모형과 서울시정개발연구원(SDI)에서 사용하고 있는 모형을 2002년도 실제 통행량 조사 자료와 비교하였다.
비교결과를 위해서는 오차율, RMSE(Root Mean Square Error), 산점도(Scatter Diagram)를 활용하여 제시하였으며
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모형이다. 합리적 행위자모형(Model Ⅰ), 조직과정모형(Model Ⅱ), 관료정치모형(Model Ⅲ)가 그것인데 이는 과거부터 논의되었던 집단적 의사결정에 관한 의사결정이론이나 모형들을 크게 합리모형과 조직모형으로 양분하고, 비교적 소홀하게 취
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모형의 적합도를 검증하기 위하여 다중회귀모형, 확률회귀모형을 개발하고 동일한 검증자료를 이용하여 예측교통사고율과 실제교통사고율의 오차를 비교분석하였다.
이상의 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 변수간의 복합적
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모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g
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