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도시환경의 문제점들을 계획을 통해 체계적으로 조성 할 수 있는 기회 city profile TOKYO 도쿄
site profile Shinjuku 신주쿠
project Shinjuku Redevelopment Plan
1. 배경 및 동기
2. 주체 및 목적
1) 계기 및 주체
3) 목적
3. 도시개발 방식 및 과정
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동경 시나가와역
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
▪ 면적 : 약120,000㎡
▪ 개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널
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2. 하루미 트리톤 스퀘어
개 요
하루미 아일랜드 토론토 스퀘어는 1986년 하루미 개발계획을 발표, 1992년 6월 도시계획 결정
제 3섹터 개발방식에 의해 개발된 업무, 주거, 상업, 레저시설들이 어우러진 대규모 워터프론트형 복합도심개발
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도시계획기사 실기』, 예문사, 2010.
이양재 외 9명, “장기미집행 도시계획시설의 해소대책연구”, 한국건설기술연구원, 2001
일본 국토교통성 홈페이지, “www.mlit.go.jp”
일본 도시정비국 홈페이지, “www.toshiseibi.metro.tokyo.jp”
도쿄도 공식홈페
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도시마케팅의 필요성
4. 도시마케팅의 유형
5. 도시마케팅의 구성요소
1) 경쟁시장
2) 대상고객
3) 상품
4) 도시를 상품화하는 주체
6. 도시마케팅의 성공조건
7. 해외의 도시마케팅의 성공사례
1) 일본 도쿄
2) 영국 런
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일본판 위키페디아 백과사전 http://ja.wikipedia.org/
킬리마루 넷 앙케이트 조사 http://www.killimaru.net/enquete/log1/005.php#anc24
야후재팬 야후 모두의 정치 http://seiji.yahoo.co.jp/giin/minshu/000735/
디어레스 캬바쿠라 www.dearress.jp
비바 캬바레 앙케이트 http://viva
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<표 4-5> 상업용지 건축물 허용용도․건폐율․용적률․높이…………72
<표 4-6> 청원군 계획인구 지표………………………………74
<표 4-7> 상업용지 건축물 허용용도․건폐율․용적률․높이 (계획안)…75
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, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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제1장 서론
제2장 도시재개발에 대한 이론적 고찰
제1절 도시재개발의 개념
제2절 도시재개발의 유형
제3절 도시재개발의 효과
제4절 도시재개발의 변화와 최근 동향
제3장 주요 선진국의 재개발 사례분석 및 시사점
제1절 일본
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개발 환경 분석
3. 산업단지 개발환경
4. 뉴타운개발 환경
제 2 절 해외사례
1. 주요 외국사례
2. 일본 주택․택지 개발정책의 변화 추이
3. 시사점
제 IV장 수도권 택지수급 시나리오 분석 및 향후 도시개발방향
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사례를 기술해 주세요. (성공 사례, 실패 사례 무엇이든 좋습니다) (최대 1,000자 입력가능)
3.신한은행을 지원한 이유와 지원한 희망 직무를 잘 수행할 수 있는 본인만의 준비 내용, 역량, 경험 및 이를 토대로 입행 후 이루고 싶은 꿈을 기술해
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도쿄일렉트론코리아에 지원한 동기를 구체적으로 서술하시오.
2. 이전 경험 또는 프로젝트 중에서 본인의 역량과 성과를 보여줄 수 있는 사례를 설명하시오.
3. 본인이 팀 내 또는 조직 내에서 효과적으로 협업했던 경험과 그 결과를 서술
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사례를 기술하시오.
2. 복잡한 설계 문제를 해결했던 경험과 그 과정에서 본인이 기여한 바를 설명하시오.
3. 팀 내에서 협업하며 어려움을 극복했던 사례를 구체적으로 서술하시오.
4. 도쿄일렉트론코리아에서 회로설계 직무를 수행하기
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일본의 도쿄대에서 경영학 석사과정을 밟으면서 경영기획에 따른 기업매출…
- 맡은 직무활동에 대한 노력과 성실함 -
저는 대한조선에 인재상에 맞는 직무활동에 성실하고 정직한 사람입니다.…
2. 귀하께서 수강했던 전공(필수&선
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개발을 통하여 **시를 도시교통의 모델도시로 만들어보겠습니다. ‘10년’, ‘20년’ 뒤 선진사례를 보는 것이 아니라 외국에서 도시교통 기술을 배우러 오는 도시를 꿈꾸며, 언젠가 미국의 교통이나 일본의 교통이 아닌 한국의 교통이 최고로
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국제무역 도시 개발(자동완성형포함)
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