목차
1. what makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해주십시오.
2. 지원분야를 선택한 이유와 본인이 이 직무에 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기술해주십시오
3. 다음 3가지 이슈 중 하나를 택하여 본인의 의견과 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대해 논하시오.(유연근무제/주52시간제/최저임금)
2. 지원분야를 선택한 이유와 본인이 이 직무에 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기술해주십시오
3. 다음 3가지 이슈 중 하나를 택하여 본인의 의견과 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대해 논하시오.(유연근무제/주52시간제/최저임금)
본문내용
으로 판단됩니다.
유연근무제 자체가 비교적 현실성이 낮은 편이지만, 그럼에도 불구하고 노동의 선진국화를 위해서도 중요한 부분이고, 정부에서 실현한 근로 관련 제도 중에 근로자의 만족도가 가장 높은 제도입니다. 앞으로 현대자동차에서 유연근무제를 도입한다면 부서별 특징에 맞게 근무 방법을 채택하고, 시행과정에서 부서, 개인 간의 갈등을 최소화해야 합니다. 생산직과 사무직은 수주량을 고려하여 탄력 근로 시간제를 채택함으로써 생산력을 유지하고 추가 인력 보충 소요를 없애야 합니다. 그에 반해 연구직은 재량 근로 시간제를 채택하여 업무 집중도를 높임으로써 전문성을 확보해야 합니다. 그 과정에서 근무자들의 대표와 충분히 대화하고 협의하여 점진적으로 제도를 도입함으로써 예상되는 갈등 소요는 최소화해야 할 것입니다.
유연근무제 자체가 비교적 현실성이 낮은 편이지만, 그럼에도 불구하고 노동의 선진국화를 위해서도 중요한 부분이고, 정부에서 실현한 근로 관련 제도 중에 근로자의 만족도가 가장 높은 제도입니다. 앞으로 현대자동차에서 유연근무제를 도입한다면 부서별 특징에 맞게 근무 방법을 채택하고, 시행과정에서 부서, 개인 간의 갈등을 최소화해야 합니다. 생산직과 사무직은 수주량을 고려하여 탄력 근로 시간제를 채택함으로써 생산력을 유지하고 추가 인력 보충 소요를 없애야 합니다. 그에 반해 연구직은 재량 근로 시간제를 채택하여 업무 집중도를 높임으로써 전문성을 확보해야 합니다. 그 과정에서 근무자들의 대표와 충분히 대화하고 협의하여 점진적으로 제도를 도입함으로써 예상되는 갈등 소요는 최소화해야 할 것입니다.
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