기계자동차공학실험-레이져간섭(Laser_Interferometer).

소개글

기계자동차공학실험-레이져간섭(Laser_Interferometer).에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 레이저 간섭계의 종류
(1) 백색광 주사 간섭계
(2) 마이켈슨 간섭계
(3) 트와이만 - 그린 간섭계
(4) Moire 간섭계
(5) 박막 두께 측정용 간섭계
(6) 뉴턴의 간섭계

2. 데이터를 이용한 측정결과의 해석

3. 고찰 및 느낀점

4. 참고문헌

본문내용

아닌 레이저와 같은 빛을 다루는 시험이었기 때문이다. 특히 나노에 대해 실질적인 체감이 없던 내게 나노란 것이 얼마나 작은 것인지 강의실과 지구를 빗댄 예로서 느끼게 해주었다. 실험은 1나노까지 가능하다고 하지만 이론상으로는 0.1나노까지 가능하다고 하니 현대 과학기술의 발전은 실로 대단하다는 경외감을 가지게 됐다. 비록 우리가 직접 실험은 하지 못했지만 온도와 습도가 제어된 크린룸에서 0.5미크론의 움직임을 확인하기 위해 실행된 이번 실험은 진정 공대생으로의 느낌까지 들게 하는 실험이었고 UV를 차단하기 위한 노란색 형광등 등은 호기심을 자극하여 이것저것 실험실에 대해 물어보기도 하였다. 간섭계는 정밀한 측정을 요하는 데에 많이 사용되고 있다. 그리고 그 용도가 표면의 변화만을 요하는지 아니면 매질 내부의 변화를 측정하는지에 따라서 각각에 맞는 간섭계를 선택하거나 이 간섭계들을 용도에 따라 변형시켜서 사용하고 있다. 레이저 간섭계는 시험 중에 축을 따라 연속적으로 움직이는 기계 슬라이드의 위치를 정밀하게 측정 할 수 있다. 위치 기반의 기준 신호를 이용하여 레이저 간섭계 시스템을 동작시켜 위치에 기초한 데이터를 수집한다.
이번 실험에 임할 때 실험실에서 어느정도의 시간 기다림이 필요했다. 이는 시간이 지나야 632.8nm가 안정적으로 나오기 때문이다. 그리고 일반적으로 알고 있는 레이저의 빨간색 빛은 눈에는 잘 안 보이는 것을 볼 수 있었다. 손을 대야 빨간 빛이 보였고 이러한 레이저를 직접 보면 상당히 안 좋다 한다.
오차의 원인으로는 위에서도 언급했듯이 완벽한 실험실의 제어가 이루어지지 않았고 측정전에 세팅이 완벽하게 되었다고 할 수 없었던 것 같다. 이는 0.5미크론을 확인하려면 작은 오차도 용납되지 않는 상황에서 어찌할 수 없는 오차였던 것 같고 실제로 실험이 눈 앞에서 이루어진 것은 아니기 때문에 정확히 어느 부분에서 오차가 발생하였는지는 확언할 수 없다. 아마 나 같았으면 그런 고가의 장비를 제대로 작동시키지도 못했을 것 같다.
4. 참고문헌
● 21세기 첨단레이저기술(강영광) 2004 - 전파과학사
● 기초광학(윤재선) 2002 - 두양사
● 실용 레이저 기술 1993 - 기전연구사
● 광학의기초(한국광학회) 2003 - 두양사
● 현대광학(서울대학교 광학연구회) 1997
● 빛의 속도는 어떻게 잴까(장루이보뱅) 2006 - 민음in
● 레이저이야기(캐럴.J.M) 1993 - 전파과학사

키워드

레이저간섭,   레이저간섭실험,   기계공학실험,   기계자동차공학실험,   Laser_Interferometer