현대자동차 기업분석

소개글

현대자동차 기업분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 선정동기 ········································································
2. 기업소개 ········································································

Ⅱ. 본론
1. 산업분석
1) 산업개요분석 ·······································································
2) 산업구조분석 ·······································································
3) 전망 및 결론 ·······································································

2. 영업분석
1) 시장지위 및 경쟁력·······································································
2) 사업전략 ·······································································
3) SWOT분석 ·······································································
4) 환위험관리 ·······································································
5) 결론 ·······································································

3. 재무분석
표준대차대조표 & 표준손익계산서 ························································
1) 안정성비율분석 ·······································································
2) 성장성비율분석 ·······································································
3) 수익성비율분석 ·······································································
4) 활동성비율분석 ·······································································
5) 결론 ·······································································

Ⅲ. 결론 ········································································
※ 참고문헌

본문내용

(3) 순이익증가율
⇒ 현대자동차가 2009년 매출액 증가율에서 마이너스 성장세를 보였음에도 순이익은 큰 폭으로 상승한 것을 볼 수 있는데 이는 당시, 불필요한 생산직 노동자의 대부분을 비정규직으로 고용전환 한 것과 함께, 최종적으로는 하위 부품업체에게 희생을 전가하는 등의 원가 절감, 그리고 환율에 따른 이익 등에 기인하였다고 할 수 있다. 2010년부터는 현대자동차와 기아자동차 모두 꾸준한 상승을 나타낸다.
⇒ 성장지표 분석 결론
-2011년 현대자동차는 결산에 있어 과거 매상과 이익 모두에서 최고를 갱신하였다. 자동차의 판매 확대와 모델 믹스의 개선이 이익증대로 이어졌고, 이는 자회사인 기아자동차 또한 과거 최고의 실적을 기록했다.
-현대자동차는 2010년 이후 신형 아반떼, 엑센트, 그렌져, 옵티마, 스포티지 등의 투입으로 신형차 공세가 생산증가를 견인했으며, 또, 일본 대지진 재해, 대량 리콜사태, 태국 대홍수 등으로 일본계 자동차 산업의 메이커가 공급부족에 처한 것도 현대와 기아에게 모두 긍정적으로 작용했다고 볼 수 있다.
3) 기업수익성지표
(1) ROA 총자산순이익률
(2) ROE 자기자본 순이익률
⇒ 수익성지표 결론
2008년 금융위기로 당기순이익이 소폭 하락하였지만 2009년 정부 노후차 세제지원과 YF소나타 출시, 기아K시리즈 출시로 인하여 내수 경기가 살아남으로써 순이익 증가하였다. 2010년 이후부터 국내외 경기 불황으로 인하여 상승폭이 크지 않다.
(3) ROE 전통적 분해
(4) ROE 현대적 분해
⇒ ROE분해 결론
순부채의 값이 현대는 양의 값을 띄며 기아는 음의 값을 띈다. 이는 현대에 비해 기아의 재무레버지의 효과가 크다는 것을 의미한다. 하지만 현대가 재무레버리지 효과는 적지만 그만큼 유동비율관리를 잘하고 있는 것으로 (당좌자산으로 충분히 유동부채를 값을 여유가 있다는 것) 보인다.
4) 기업활동성 지표
(1) 매출채권회수기간
(2) 재고자산 회전기간
(3) 매입채무상환기간
⇒ 활동성지표 결론
현대자동차와 기아자동차의 매출채권회수기간과 매입채무상환기간이 산업평균보다 높게 나타나고 있다. 하지만 매출채권회수기간 같은 경우 산업의 평균보다 높기는 하지만 매입채무상환기간보다는 짧게 나타나고 있기 때문에 대기업의 영향력이 크다고 볼 수 있다.
자동차는 완제품을 판매하기 때문에 재고자산회전기간을 보면 국내 자동차 사업의 1,2위 답게 산업 평균보다 낮게 나타내고 있다.
5) 재무분석 결론
현대의 안정성지표는 전반적으로 매우 좋지만 기아는 단기지급능력인 유동비율과 당좌비율은 다소 떨어지는 편이다. 그러나 기아의 부채비율이나 이자보상계수로 보아 부채가 크게 감소되고 있고 이자보상계수 또한 2008~2009 1.00미만으로 안 좋다가 최근 크게 개선된 것으로 보인다.
성장지표를 통해 현대자동차는 2011년 결산에 있어 과거 매상과 이익 모두에서 최고를 갱신하였고 자동차의 판매 확대와 모델 믹스의 개선이 이익증대로 이어졌다. 이는 자회사인 기아자동차 또한 과거 최고의 실적을 기록하고 있는 것을 알 수 있다.
-현대자동차는 2010년 이후 신형 아반떼, 엑센트, 그렌져, 옵티마, 스포티지 등의 투입으로 신형차 공세가 생산증가를 견인했으며, 또, 일본 대지진 재해, 대량 리콜사태, 태국 대홍수 등으로 일본계 자동차 산업의 메이커가 공급부족에 처한 것도 현대와 기아에게 모두 긍정적으로 작용했다고 볼 수 있다.
수익성지표는 2008년 금융위기로 당기순이익이 소폭 하락하였지만 2009년 정부 노후차 세제지원과 YF소나타 출시, 기아K시리즈 출시로 인하여 내수 경기가 살아남으로써 순이익 증가하였다. 2010년 이후부터 국내외 경기 불황으로 인하여 두기업 모두 상승폭이 크지 않다.
활동성지표에서는 현대자동차와 기아자동차의 매출채권회수기간과 매입채무상환기간이 산업평균보다 높게 나타나고 있다. 하지만 매출채권회수기간 같은 경우 산업의 평균보다 높기는 하지만 매입채무상환기간보다는 짧게 나타나고 있기 때문에 대기업의 영향력이 크다고 볼 수 있다.
그리고 자동차는 완제품을 판매하기 때문에 재고자산회전기간을 보면 국내 자동차 사업의 1,2위 답게 산업 평균보다 낮게 나타나고 있으며 재고회전이 빠른 것을 알 수 있다.
이로인해 현대자동차는 기아자동차보다 성장성과 수익성 활동성은 비슷하거나 현대자동차가 좀 더 좋은 위치에 있다고 볼 수 있다. 그리고 안정성을 보면 알 수 있듯이 현대자동차가 기아자동차보다 안정적인 위치에서 있기 때문에 자동차시장에서 현대자동차가 아직까진 기아자동차보다 안정적으로 성장하고 있다고 생각된다.
Ⅲ. 결론
자동차산업은 국가기간 산업이기 때문에 쉽게 망하지는 않지만 현재 전 세계의 경제는 중동 정세불안, 유럽 재정이기 등의 시장환경이 매우 불안하지만 현대자동차는 현재까지 꾸준한 성장을 이어가고 있음을 알 수 있고, 또 자동차시장이 선진국에서 신흥국 시장으로 변화하고 있고 그로 인해 신흥국 시장에서 자리를 잡기위해서 각 국가들 사이에서 경쟁이 치열해 질 것이기 때문에 해외에 산업위험도는 높을 것이다.
현대자동차는 영업분석을 통해서 알 수 있듯이 국내에서는 시장점유율을 1위를 유지하고 있고 경쟁력의 원천과 내부 성장잠재력이라 할 수 있는 R&D에도 많은 투자를 하고 있기 때문에 국내에서는 영업위험도는 낮지만 해외에서는 아직 인지도가 낮기 때문에 영업위험도는 국내보다는 다소 높다고 판단된다.
현대자동차의 재무분석은 다소 안정적이고 성장성이랑 수익성은 뛰어나진 않지만 경기에 민감한 영향을 받는 사업이기 때문에 현재 경제의 영향을 받고 있기 때문이라고 생각된다. 하지만 이러한 영향 속에서도 낮지만 성장성과 수익성이 상승하고 있어서 현대자동차의 재무는 국내의 다른 기업들 보다 괜찮다고 생각된다.
참고문헌
현대자동차 홈페이지
기아자동차 홈페이지
현대자동차 사업보고서, 재무보고서
기아자동차 사업보고서, 재무보고서
기업정보의 이해
팍스넷
네이버주식
http://blog.naver.com/domancy?Redirect=Log&logNo=20138345041
동아일보 2010년 1월 27일 신문
한국자동차고업협회
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