자동차융합실험 회로이론 및 센서 설계 보고서

소개글

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본문내용

1. 실험 목적
1) 회로의 분석에 사용되는 테브난과 노턴의 정리를 이해하고 응용하는 능력을 키운다.
2) 테브난 실험 회로도를 설계하여 전압원과 전류원의 등가회로를 구한다.

2. 실험용 기기 및 부품
1) 디지털 멀티미터
2) 브레드보드
3) 전원공급장치
4) 저항 100Ω, 200Ω, 470Ω
5) 저항 1kΩ, 2kΩ, 3kΩ, 4kΩ
6) 연결선(jump wire)

3. 이론
1) 테브난정리와 노턴정리
그림 1과 같이 직류전원의 양단에 가변저항기를 연결하여 RL 을 0에서부터 ∞까지 변화시키면서 전원 양단의 전압과 전류를 측정하면 그림 2와 같은 그래프를 얻을 수 있다.
그림 2에서 VTH 는 RL 을 ∞로 했을 때이고 IN 은 RL 을 0으로 했을 이다. 직선의 방정식은
v = -VTH * i / IN + VTH (1)
로 나타낼 수 있고, 그래프에서 직선의 기울기를 VTH / IN = RTH 로 놓으면
v = VTH – i RTH (2)
가 되며, 전류는
i = VTH / RTH – v / RTH = IN – v / RTH (3)
가 된다. 그림 1을 식 (1)에 따라 등가회로로 고치면 그림 3(a)와 같이 전원이 포함된 능동회로는 VTH 와 RTH 가 직렬 접속된 것과 같다. 이것을 테브난의 정리라고 한다.
그리고 그림1을 식 (3)에 따라 등가회로로 고치면 그림 3(b)와 같이 전원이 포함된 능동회로는 IN 과 RTH 가 병렬 접속된 것과 같다. 이것을 노턴의 정리라고 한다.

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자동차융합실험,   회로이론 및 센서 설계,   보고서,   레포트