언론학의 매스미디어 및 매스커뮤니케이션 비평 - 라디오에 관하여

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 라디오의 매체적 특성
2. 라디오의 역사
(1) 초기 라디오방송
(2) 방송규제의 시작
(3) 우리 나라의 라디오방송
(4) 정권 홍보매체
(5) FM의 등장
3. 뉴미디어 시대의 도래에 따른 라디오방송의 변화
(1) 라디오 방송환경의 변화
1) 전문화
2) 지역화
3) 개인화
(2) 라디오 기술의 변화
1) Cable-Radio
2) PC-Radio
3) AM-Stereo
4) DAB(Digital Audio Broadcasting : 디지털 오디오 방송)
5) FM-다중방송(Radio Data System : RDS)
6) 라디오 FM-Internet
4. 외국의 라디오 방송 현황
(1) 미국
(2) 유럽
5. 한국의 라디오 방송 현황
(1) 라디오 채널의 획일성
(2) 오락프로그램 위주의 편성
(3) 중복 편성
(4) 소수 대상 프로그램의 부족
(5) 포맷의 획일화
(6) 라디오의 중앙집중화
(7) 라디오방송의 주요 지역별 난청현황
6. 매체경쟁에서의 라디오의 생존전략

Ⅲ. 결론

본문내용

여덟째, 방송사는 RDS 실용화에 만족하지 아니하고 SCA 채널을 개발하여 전자는 문자 및 데이터 정보를 후자는 음성정보, 문자, 데이터 정보를 서비스하는 전문적인 방송·정보통신의 종합화를 이룩해야 할 것이다.
아홉째, 위성을 이용하여 자동차의 주행위치를 액정 Display에 표시하는 이른바 자동차 네비게이션(Navigation) 시스템을 RDS를 이용하여 자동차 위치를 표시하는 시스템으로 확대, 발전시켜야 할 것이다. 수십 개의 저궤도위성을 사용하여 이동전화를 세계권화하려는 미국 모토로라의 이리듐 계획 및 국제해사위성통신의 프로젝트21과 비슷한 원리를 갖추고 있는 GPS시스템은 현재 6개의 위성(OSCAR 4개 : Orbiting Satellite Carrying Amateur Radio, 개량형 NOVA 위성 2개)으로 운용되고 있는 GPS(Global Position System)는 미국 해군 항해 위성시스템을 그 기원으로 하고 있으며, 1987년 10월 제 27회 동경 모터쇼에서 CD-ROM(지도를 기억한 CD 메모리)을 사용한 네비게이션 시스템이 발표되어 많은 사람들의 주목을 받았다.
) 화상·통신시스템 연구회, "위성과 뉴미디어", 1993. 10. p. 204
현재 일본의 닛산, 마쯔다 자동차에서 운용되고 있으나 향후 RDS를 이용한 위치측정시스템을 연구하고 있다. 이 시스템은 경찰청의 자동차 교통정보통신 시스템이나 건설부의 도로와 찻간 정보시스템 또는 방송사의 중계차의 위치를 알려주는 시스템으로 활용하는 방안을 모색할 수 있다. 이제는 방송은 방송으로서의 정보 제공자가 아니라, 방송과 통신이 융합된 종합적 정보전달매개체로서 자리 매김을 하고 있다. 이동중인 사회 구성원간의 커뮤니케이션 효율일 향상시켜 정보사회의 유동성을 증진시켜줄 RDS는 새로운 형태의 커뮤니케이션이 담보되는 미디어 환경으로 정착될 것으로 보인다. 따라서 RDS 실용화 문제 제기에 있어 RDS는 기존 FM방송과 복합적 요소로 작용하고, 산악지대가 많은 우리 나라 지형적 여건에서도 그 기능을 발휘하며, RDS기능 중 하나인 교통정보 방송은 전문화되고 특화된 정보를 제공할 수 있어 운전자의 호응도가 높을 것으로 기대되며, 실용화에 따른 RDS 수신기 보급은 수출 제품을 내수 시장으로 전환이 가능하며, 라디오방송의 중요한 매개변수로 등장하여, 기술발전 및 라디오 방송의 활성화가 기대된다.
) KBS 저널, 1997. 3. p. 95
따라서 RDS 실용화는 조기 실현되어야 하며, 사회환경, 수용자환경들을 충분히 고려한 서비스 기능의 수, 수용채널 수 서비스지역 범위, 실용화시기 확정 등을 결정하여 실용화 문제를 마감해야 할 것이다. 나아가 RDS는 라디오방송의 활성화를 기하고 인접 뉴미디어와의 연계 발전에 RDS가 중심적 위치를 차지하는데 기술적 노력을 아끼지 않아야 할 것이다. 그리고 디지털 기술이 주는 무한한 혜택은 우리 눈앞에 있음을 다시 한 번 새겨 본다.
DAB와 DMB와 관련된 기사
TI가 내년으로 예정된 국내 DMB 서비스를 타깃으로 전자부품연구원(KETI)및 국내협력업체와 함께 디지털라디오방송(DAB) 칩에 디지털멀티미디어방송(DMB)기능을 통합한 DAB DMB 솔루션을 공동개발하고 있다. 24일 TI 본사의 DAB 솔루션 마케팅 책임자는 본지와의 인터뷰에서, 세계 최초로 내년 지상파 DMB서비스를 계획 중인 한국 시장 공략을 위해 기존의 DAB칩셋에 DMB 기능을 추가하는 작업을 국내 연구기관 및 협력업체와 진행하고 있으며, 내년 초 시제품을 선보일 예정이라고 밝혔다. 이를 위해 TI는 한국과 유럽이 따르고 있는 디지털 라디오 방송인 `유레카 147 규격을 지원하는 DAB 칩과 멀티미디어 처리를 위한 칩을 전자부품연구원의 `DMB 사업단에 공급하고 있으며, 사업단은 DAB와 DMB를 연결하는 플랫폼을 개발하고 있다.
TI가 기존DAB에 DMB기능을 추가키로 한 것은 국내DAB시스템업체들이 이미 DAB서비스를 실시하고 있는 유럽에 수출만 할 경우 문제가 없으나, DMB를 추진하고 있는 한국시장에 제품을 판매하기 위해서는 DBM기능추가가 관건이기 때문이라고 회사측은 밝혔다.
TI의 DAB 전용 칩셋 가운데 오는 11월 공급될 `DRE310은 오디오·비디오 데이터를 분리할 수 있으며, 오디오 데이터는 직접 처리하고 분리된 비디오 데이터는 옆단의 멀티미디어 칩으로 내보내 처리하도록 함으로써 DAB와 DMB를 함께 지원한다고 TI관계자는 설명했다.
이날 TI 관계자는 "DMB가 이동형 방송서비스임을 감안할 때 DAB DMB 솔루션의 최대시장은 카오디오 시장"이라며 "DMB 시험방송이 예정된 내년 4월 이전에 전자부품연구원 및 협력업체들이 제품을 내놓을 것"이라고 밝혔다.
Ⅲ. 결론
우리는 '불리한 상황임에도 불구하고 라디오가 나름대로의 생존을 구사해올 수 있었던 이유는 무엇인지', 또한 '뉴미디어 시대에서 라디오가 중요한 매체로 살아남을 수 있는 방법은 과연 있는지'라는 두 가지의 중요한 과제를 해결하기 위해 다음의 여섯 가지 주제를 제기하였다.
첫째, 라디오의 매체적 특성은 무엇인가, 둘째, 라디오의 역사는 어떠한가, 셋째, 뉴미디어 시대의 도래로 라디오방송은 어떻게 변하고 있는가, 넷째, 외국의 라디오 방송의 뉴미디어 도입현황과 함의는 무엇인가, 다섯째, 한국의 라디오 방송 현황의 문제점은 무엇이며, 마지막으로 매체경쟁에서의 라디오의 생존전략, 곧 뉴미디어 기술도입을 통한 라디오방송의 활성화방안은 무엇인가 하는 점이다.
올드미디어로서의 라디오가 직면한 문제들을 해결하기 위해 뉴미디어 기술 도입을 대안으로 제시하였으나, 기술 발전이 라디오방송의 질적인 발전을 보장한다는 것은 아니다. 이는 라디오방송 역시 뉴미디어 기술을 수용하되 자체의 구조적 개선이 선차적으로 이루어져야만 한다는 사실을 간과해서는 안 된다는 것을 보여준다.
비록 본 보고서의 초점이 뉴미디어 기술의 도입을 통한 라디오방송의 생존전략에 맞추어졌으나, 보다 정확하고 균형적인 보고를 위해서는 라디오방송의 제작 구조와 편성, 프로그램의 질적 수준에 대한 검토도 병행되었어야 했는데 그렇게 하지 못했음이 아쉬울 따름이다.

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매스미디어,   매스커뮤니케이션,   비평,   라디오,   언론,   언론학