정주영의 기업경영에서 배울 수 있는 교훈
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소개글

정주영의 기업경영에서 배울 수 있는 교훈에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
2.1 정주영의 주요 행적
2.2 정주영의 기업경영에서 교훈
2.3 정주영식 기업경영의 문제점

3. 결론

본문내용

경부고속도로 건설시 정주영은 여느 건설노동자보다 더 열심히 현장에서 뛰었다고 한다. 새벽에 현장으로 달려가 하루 종일 십장 노릇을 하다가 밤에야 서울로 올라오고는 했다고 한다. 하루는 비가 억수로 퍼부었는데, 우의와 장화가 없어 하루종일 공사장을 철버덕거리며 다닐 수밖에 없었다고 한다. 최고경영자였지만 중요국면에서는 최하위에 있는 노동자들과 함께 노력하는 모습에서 인간존중의 철학을 볼수 있다.
정주영은 '현대’의 목표를 시종일관 열심히 돈을 벌어들여 우리 나라의 부를 창조하는 것이라고 말하면서 사원들에게 비젼을 심어주기 위해 노력했다. 현대사원들에게 자신이 일을 열심히 함으로써 한국을 세계에 빛내고 있음을 강조하였다. 경부고속도로 건설사업도 그러하고, 88올림픽 유치 및 준비, 중동의 건설사업, 한강 고수부지 사업(훗날 강남이라는 우리나라 최고의 금싸라기땅이 만들어진다.)등도 조직 구성원들에게 비젼을 심어줄수 있는 사업들이었다.
2.3 정주영식 기업경영의 문제점
정주영이 90년대 말까지 현대를 경영해 오는 동안에 정부와의 관계, 노사간의 갈등, 해외시장의 변화등 기업경영을 위협하는 요인들은 많았지만, 전반적으로는 성공적이라는 평가를 하지 않을 수 없다. 1947년 10여명이 근무하는 조그마한 건설업체로 시작했던 현대는 2000년말 기준으로 종업원11만명, 협력업체 17,930개사를 자랑하는 한국의 대표적 기업군으로 성장했다. 정주영이 경영할 당시 현대의 주요 기업들은 세계적인 경쟁력을 갖추고 있었다. 현대건설의 경우 세계 12위, 현대자동차 세계8위, 현대전자의 반도체 부분 세계 1위, 현대중공업 세계 1위, 현대상선은 자동차 운송 세계3위, 해운은 세계 7위를 점유하고 있었다.
정주영식 기업경영방식 또는 전략이 그 당시에 성공적으로 적용될수 있었던 요인은 앞에서 간단히 정리를 했지만, 이제 그럼에도 불구하고 경영학도로서 문제점 역시 생각해 보아야 할 것이다. 첫째 기업외부의 환경에 관심을 갖는 것은 당연한 일이지만, 기업의 이윤추구를 넘어서 국가전체의 이익을 강조한다든지 하는 이상적인 면이 많았다고 생각한다. 어찌보면 운이 좋았다고 할 수도 있겠는데, 많은 공사가 능력과 여건이 맞지 않았는데도 정부의 관계나 본인의 앞서 했던 호언장담에 의해서 시행이 되었던 면이 없지 않다. 충분한 사전 참모진과의 협의가 생략되고 최고경영자의 생각대로 전략을 수립한다면 현재 상황에서는 성공을 장담하기가 어렵다고 생각한다.
둘째 사전 세부계획의 수립없이 임기응변식 상황조치가 많았다. 앞서 정주영의 창의성과 추진력 부분에서 논의했던 경부고속도로 건설이나 울산조선소 건설등도 어떤 면에서 사전 충분한 계획 없이 실시하여 실패했을 경우 기업의 파산뿐만 아니라 국가경제에 부담으로 작용했을 사안이었다고 생각한다.
3. 결론
급변하는 기업경영환경 변화에 따라 모델로서 올바른 기업경영사례를 찾기가 어려운 현실에서 정주영의 기업경영 사례는 경영학도들이 연구해보기에 충분한 사례이다. 정주영이 기업가로서 활동했던 60년부터 90년대 말까지와 현재는 다소 차이는 있겠지만 근본적인 변화는 없다고 생각한다. 정주영의 기업경영방식은 현대를 세계적인 경쟁력을 갖춘 기업으로 키우는데 큰도움으로 작용했으나 문제점들도 가지고 있었다.
정주영의 기업경영에 있어 장점은 기업경영에 미치는 외부환경의 중요성을 절감하고 환경변화에 적응하는 기업경영에 노력했다는 것과 벤처정신이라고도 할수 있는 창의적 도전정신과 추진력, 그리고 조직원들을 따르게 만드는 인간존중의 철학과 비젼제시라고 할 수 있겠고, 단점으로는 외부환경에 필요이상으로 민감했고, 다소 감정적인 무계획적 불도저식 기업경영은 기업경영을 실패로 이끌수도 있었다
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  • 등록일2004.04.03
  • 저작시기2004.04
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#245710
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