대한항공 아시아나 항공사의 마케팅 전략 비교

목차

Ⅰ.서론
제1장
①문제제기: 이미 경쟁사가 있는 항공 운송업 시장에 진출하기 위해 어떠한 마케팅 전략을 세워야하는가?
②연구목적: 기존회사의 마케팅 전략을 연구함으로써 성공적인 항공 운송업 시장 진출 마케팅을 수립한다.

Ⅱ.본론: 대한항공사와 아시아나 항공사의 비교
제2장 대한항공과 아시아나 항공의 기업철학 비교
①기업철학
②경영철학
③경영이념
제3장 현 시장현황 분석
①시장점유율
②항공사 선호도(설문조사 인용)
제 4장 대한항공과 아시아나 항공의 마케팅 전략
①외부마케팅
②내부마케팅
③SWOT분석
④4P전략
⑤문제점

Ⅲ.결론
제5장 두 항공사의 마케팅 전략 비교를 통한 D.O.N 항공사의 차별화된 마케팅 대응 전략
① 항공사 기업철학
② 항공사 마케팅 전략

참고문헌

본문내용

를 식별하고 이에 부응하는 노력을 기울이는 것이다. 사실상 상이한 고객은 서로 다른 욕구를 지니고 있고 그들의 항공사 선전기준에도 차이가 있으며 매체에 대한 반응도 다양함으로 동일하게 취급할 수 없다.
이러한 고객의 다양성은 어떻게 보면 항공사의 마케팅활동을 전개하는 데 있어 어려움을 안겨 주지만, 실제로는 항공사의 혁신을 창조하며 새로운 기회를 제공하는 원천이 된다. 그리하여 우리 DON 항공사는 세부시장의 필요성에 맞추어 20대 학생층을 주축으로 국내외 고객들에게 새로운 고객 가치를 부여하려 한다.
① DON 항공사의 기업철학
D. O. N 항 공 사
"Your satisfaction is our Dream!"
당신의 만족이 우리의 꿈이다!
DON이란 Delivers Of Needs 의 약자로 욕구의 전달자라는 뜻이다. 마케팅이란 소비자들의 욕구를 정확하게 파악하고 그 욕구를 충족시키는 역할이기 때문에 항상 소비자들의 욕구를 유념하고 행동하자는 의미이다. 틈새시장을 노리는 만큼 작은 것이지만 꼭 필요한 것을 제공하고 새로운 가치를 고객들에게 보여주는 것을 목표로 한다.
② DON 항공사 마케팅 전략
현대 사회는 세계화에 따른 국제적인 능력을 갖춘 사람을 원하고 있다. 또한 우리나라의 경제 수준도 높아졌고, 고객 욕구도 다양해졌기 때문에 현재 젊은 사람들은 해외 배낭여행,어학연수 그리고 유학이 필수적인 것으로 다가 오고 있다. 이런 상황 속에서 운송수단으로 항공편의 이용객이 증가하는 추세이지만 증가한 수요와 다양한 욕구에 비해 서비스는 아직 세분화된 고객의 욕구를 포용하지 못하고 있는 실정이다. 또한, 고속철도 개통으로 인한 국내 라인의 항공 수요가 급격하게 떨어지고 있지만 대책이 마련되어있지 않은 상태에서 우리 DON 항공사에는 이러한 사회적 분위기 속에서 국내외 배낭 여행자, 어학연수유학생들을 타겟으로 세분화된 마케팅 전략을 제시함으로써 경쟁력을 갖고 고객의 만족을 극대화 하는데 목적이 있다.
1) 저렴한 가격
우리 DON 항공사의 주 타겟은 주로 학생층으로 높은 가격의 좋은 서비스보다는 저렴하고 편리한 서비스를 선호하는 고객층이다. <표2-1>참고
표에서 보듯이 20대의 항공편 선택 기준의 가장 큰 부분을 차지하는 것은 항공 요금으로 이에 DON 항공사는 저렴한 가격을 제공하기 위한 서비스를 구축하여 경쟁성을 확보하려 한다. 우선은 저렴한 가격 확보를 위해 기존의 아시아나 항공과 대한항공에서 사용하는 대형기 대신에 고객 확보의 부담감을 줄이기 위해 객석이 작은 중·소형기를 주로 사용하여 융통성을 높이고 인터넷 사이버 마케팅 전략을 통해 운영비 및 유통비를 절감시키는 방안을 모색한다.
2) 다양한 선택
DON 항공사는 항공 경로에 대한 새로운 제시를 한다. 대부분 고객들은 한 곳만을 목적으로 해서 시간이 오래 걸리고 불편하다고 생각하여 경유운행을 꺼려왔다. 하지만 여러 곳을 여행하는데 목적이 있는 배낭 여행객이나 학생들에게는 그만큼 항공료의 부담이 클 수밖에 없다. 그래서 Don 항공사는 경유 운행으로 여러 곳을 저렴한 비용으로 여행할 수 있는 것을 착안하여 경유운행의 가격은 다른 항공사와 같이 저렴하게 하나 우리의 고객이 많을 지역을 여행하고 많은 경험을 쌓고 싶어 하는 사람들인 만큼 경유 지역들로 여행코스를 잡아 그곳에서 같은 가격으로 여러 곳을 여행 할 수 있는 다양한 선택과 서비스를 제공한다.
그러기 위해서는 기존 항공사들의 경유 시 문제점인 운송의 차질을 들 수 있는데 운송시스템을 구축하여 고객의 불편함을 최대한 줄이는 것이 관건이라 하겠다.
3) 제휴관계
DON 항공사는 기존 항공사와 다르게 은행과의 제휴를 시도하여 저렴한 가격으로 여행을 하고자 하는 학생들의 욕구에 맞추어 여행적금을 통한 목돈 마련과 추가적인 할인혜택, 서비스를 제공 한다.
또한 독자적인 제휴관계 여행사를 통하여도 DON 항공사의 추가적인 할인혜택, 서비스를 받을 수 있도록 하는 시스템을 구축한다. 또한 이용고객의 편의를 위해 셔틀버스를 일정시간 운행하기 위한 제휴를 통해 기존의 항공 리무진 버스보다 저렴한 가격을 제공한다.
4) 맞춤 서비스
기존 시장에 있는 아시아나 항공과 대한항공은 규모가 크고 여러 고객층을 보유하고 있기 때문에 특정 세분화된 고객의 취향을 만족시키는데 한계가 따른다. 그래서 DON 항공사는 특정 고객을 타겟으로 하여 세분화된 맞춤 서비스를 제공한다. 20대가 주 고객인 만큼 유로 패스와 같은 시스템을 도입하여 고객들의 일정한 여행기간동안 자유롭게 항공편을 이용할 수 있는 서비스와 취향이 비슷한 내외국고객들의 커뮤니티 형성을 통해 폭넓은 경험과 정보를 제공한다.
5) 온라인 마케팅
현재 전 세계적으로 최대 이슈 중 하나가 ‘네트워크’이고, 세계 인터넷 이용자가 오는 2005년 3억 5천만 명에 달하는 만큼 잠재적 고객들의 수요를 짐작할 때 온라인 마케팅은 그 가능성이 매우 크다고 할 수 있다. 인터넷 사이버 마케팅 전략을 통해 운영비 및 유통비를 절감하고, 데이터 마케팅으로 대변되는 일대일 마케팅을 확립하여 고객 감동의 관계를 형성한다. 소비자의 관심과 구매 욕구를 이끌어내기 위해 자사 사이트를 구축하여 직접 판매를 하면서 대리점 수수료를 절감시킨다. 차세대 온라인 비즈니스 모델을 고객관계 관리(CRM)와 브랜드 가치 제고로 잡아 DB마케팅을 활성화 한다. 전자항공권 발매, 이메일 마케팅, 인터넷 예약 등을 예로 들 수 있다.
* 참고 문헌 *
이항구, “관광 교통학”, 「남영 문화사」,2000
반병길, “교통 산업론”, 「남영사」, 2002
정상천, “항공 운송업 개론”, 「인하공전 출판부」
대한항공 항공 운송업의 개요
채서일, “마케팅 조사론”, 「학현사」, 2000
김창수, “관광 교통론”, 「대명사」, 1999
김충호, “현대 서비스론”, 「형설 출판사」, 2002
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96

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