목차
1. 택배업이란
2. 국내 택배서비스 시장의 현황
3. 택배물동량 현황
4. 현 택배시장의 문제점
2. 국내 택배서비스 시장의 현황
3. 택배물동량 현황
4. 현 택배시장의 문제점
본문내용
를 보임.
더욱이 국내 택배업체의 절반이상(54.3%)이 최근 5년 사이에 설립된 것으로 조사되어, 물량확보를 위한 과당경쟁을 더욱 부채질하고 있다.
이러한 여건에도 불구하고, 국내 전체 택배취급물량은 3억2천만개 정도로 최근 2년간 88.2% 증가하였다(2001년 1억7천만개). 그러나 일본의 전체 택배물량이 26억개(2001, 일본 國土交通省)이고, 야마토 운수 한 업체의 택배물량만도 8억2천만개임을 감안하면 현재의 국내 취급물량은 우리 경제규모에 비해 아직까지는 작다고 판단된다. 따라서 국내 택배산업의 성장전망은 상당히 밝다고 할 수 있다.
이번 조사에서도 국내 택배업체의 91.5%는 향후 3년간 택배산업의 전망을 긍정적으로 평가하고 있으며, 이 중 매년 20%이상 증가를 전망하는 업체도 절반에 달하고 있다.
응답업체들은 이같은 긍정적인 전망의 근거로
홈쇼핑, 통신판매업 등 전자상거래 확산(42.6%)
기업물류 아웃소싱 확산(23.6%)
개인고객의 증가(14.9%) 등을 지적하고 있다.
택배산업의 성장을 뒷받침하기 위한 정책방향으로는
터미널 부지확보를 위한 금융세제상 지원(27.9%)
도심내 택배차량 주정차 일부허용 및 공간확보(25.2%)
더욱이 국내 택배업체의 절반이상(54.3%)이 최근 5년 사이에 설립된 것으로 조사되어, 물량확보를 위한 과당경쟁을 더욱 부채질하고 있다.
이러한 여건에도 불구하고, 국내 전체 택배취급물량은 3억2천만개 정도로 최근 2년간 88.2% 증가하였다(2001년 1억7천만개). 그러나 일본의 전체 택배물량이 26억개(2001, 일본 國土交通省)이고, 야마토 운수 한 업체의 택배물량만도 8억2천만개임을 감안하면 현재의 국내 취급물량은 우리 경제규모에 비해 아직까지는 작다고 판단된다. 따라서 국내 택배산업의 성장전망은 상당히 밝다고 할 수 있다.
이번 조사에서도 국내 택배업체의 91.5%는 향후 3년간 택배산업의 전망을 긍정적으로 평가하고 있으며, 이 중 매년 20%이상 증가를 전망하는 업체도 절반에 달하고 있다.
응답업체들은 이같은 긍정적인 전망의 근거로
홈쇼핑, 통신판매업 등 전자상거래 확산(42.6%)
기업물류 아웃소싱 확산(23.6%)
개인고객의 증가(14.9%) 등을 지적하고 있다.
택배산업의 성장을 뒷받침하기 위한 정책방향으로는
터미널 부지확보를 위한 금융세제상 지원(27.9%)
도심내 택배차량 주정차 일부허용 및 공간확보(25.2%)
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