신도시개발

소개글

신도시개발에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 신도시의 개념
2. 우리나라의 신도시

Ⅱ.신도시 개발의 타당성
ⅰ. 기존 신도시들이 가져온 긍정적 측면을 중심으로
1. 신도시의 투자효과
2. 신도시의 건설이유
3. 신도시 건설의 긍정적 측면
ⅱ. 일산 ․ 분당 신도시의 성과를 중심으로
1. 주택공급 효과
2. 인구분산 효과
3. 기능분산과 자족성
4. 소결론

Ⅲ.신도시 개발의 문제점
1. 주변 지역까지로의 집값상승유도
2. 수도권으로의 인구집중 초래
3. 침상도시 성격으로 인한 교통문제
4. 환경문제
5. 이주민 보상문제
6. 불완전한 도시구성과 사회환경의 약화
7. 졸속한 건설계획으로 인한 문제

Ⅳ.결론
1. 신도시건설에 따른 긍정적인 측면과 부정적인 측면의 종합
2. 신도시 문제의 대안
3. 결언

Ⅴ.참고문헌

본문내용

수밖에 없다. 이러한 사회적 구성과 함께, 일시에 공급된 아파트라는 주거양식의 획일성 규격성 폐쇄성, 그리고 중산층 특유의 개인주의적 생활문화 등이 상호작용하여 신도시를 인간적 교감이 최소한 일어나는 사회적 공간으로 만든다. 특히 서울에 직장을 두고 있는 비중이 클수록, 신도시 주민들은 주거생활과 관련해서 애착을 갖는 이외는 스스로가 그 도시의 사람이란 의식을 갖지 않는다. 수 많은 사람이 살아도 신도시에는 진정한 주체가 없다는 뜻이다.
중산층이 몰려 살다 보니, 수도권 신도시들은 이들의 집단문화를 반영하는 거대한 상업적 소비공간으로 변해간다. 중심부에 대규모 쇼핑센터 경쟁적으로 입지하는 모습, 상가 건물들은 죄다 일층부터 꼭대기 층까지 광고판으로 뒤범벅되는 모습, 분당이나 일산 중심부에 남아있던 공공용지가 고가의 주상복합 초고층 건물 들어서는 상업용지로 바뀌는 모습은 모두 소비도시로 전락해 가는 신도시의 얼굴이다. 신도시의 상업문화는 기본적으로 개인주의 문화의 성향을 띠며, 그런 만큼 건강한 공동체문화와는 거리가 먼 것이다.
7. 졸속한 건설계획으로 인한 문제
선진국의 경우 신도시 건설기간이 대부분 20~30년 이상 소요된다는 경험적 사례를 볼 때 우리나라의 신도시는 매우 짧은 기간에 건설되었다.
외국의 경우처럼 사전에 건설계획 단계에서부터 충분한 시간을 갖고 구상한 것이 아니라 충분한 토론 없이 너무 짧은 기간에 계획이 수립진행됨으로써, 신도시의 기본계획, 기본설계, 실시설계, 도시설계 기간이 너무 짧아, 시설을 배치하는 과정에 중앙부처, 지방자치단체 등 관련기관의 충분한 사전대책이 부족한 상태에서 건설되었고, 주민 및 전문가의 의견이 충분히 반영되지 못했다는 지적이다.
급속하게 건설계획이 추진됨으로써, 도시 인구규모에 비해 도시의 기반시설과 기능정착이 따라가지 못해 주민들이 많은 불편을 겪었다. 계획수립 단계부터 도로 및 전철노선 선정, 차선수, 공사비 분담, 대체도로 조성, 서울 또는 인접 대도시와의 시계 연결도로 확장, 버스노선 조정 등이 원활히 이루어지지 못하여 주민 입주시기와 대중교통, 도로 및 전철공사 완공시기의 차이가 발생하였으며 이로 인해 특히 서울시와의 연결구간에 혼잡이 극심하였다.
Ⅳ. 결론
1. 신도시건설에 따른 긍정적인 측면과 부정적인 측면의 종합
(1)긍정적 측면
①기존도심에 가깝기 때문에 기존의 생활편의시설과 신도시의 쾌적성을 동시에 이용할 수 있다.
②여러 가지 면에서 비슷한 배경을 지닌 동질적인 긍정적 커뮤니티의 형성이 가능 하다.
③물리적 특성으로 우리의 신도시에는 고밀도의 아파트 위주로 건설되는바, 재산 적 가치상승과 환가성이 높다
(2)부정적 측면
①집값상승
②수도권의 인구집중초래
③침상도시 성격으로 인한 교통문제
④불안정한 도시 구성과 사회환경의 악화
⑤환경문제
⑥이주민의 보상문제
⑦졸속한 건설계획의 문제
2. 신도시 문제의 대안
(1)접근 방법의 차이
단순한 주택공급의 문제 해결만을 위한 신도시 개발은 지양되어야 한다.
우리나라의 주택정책은, 타겟그룹, 공급방식, 주택유형, 세제, 모든 측면에서 적잖은 문제를 가지고 있으며, 그러한 문제점들이 주택의 (공급)부족, 소유의 불평등, 가격상승과 같은 주택문제를 낳는 일차적인 원인이다. 따라서 주택문제는 신도시정책을 통해서가 아니라 올바른 주택정책을 통해 해결하도록 해야 한다.
(2)자연형 도시
기존의 ‘대규모 주거단지용 신도시 만들기’에서 벗어난 자연형의 신도시를 추구해야한다. 제대로 된 신도시는 이상향이 실현되는 도시이다. 다시 말해 어떠한 신도시를 만들어 어떠한 꿈과 이상을 실현하며, 동시에 기존도시가 해결하지 못하는 문제를 해결하려고 하는지를 분명하면 할수록 해당도시는 제대로 된 신도시로 만들어질 가능성이 높아진다.
(3)장기적인 안목과 체계적인 계획
부지조성에서 끝나는 것이 아니라 도시공간내의 고용이 창출되고, 기업과 소비활동이 활성화되며, 문화적 삶의 완결될 수 있는 여건을 만들어야 한다.
우리는 5여 년만에 신도시 하나를 뚝딱 만들지만, 영국이나 일본은 무려 20～30년의 시간적 과정을 통해 정성스럽게 만들어 낸다. 이젠 신도시건설의 이러한 지혜를 받아드릴 때이다.
(4)지방자치단체의 도시계획
지역내부로부터 제기되는 신도시 건설의 수요나 조건, 특히 지역내부로부터 발의되고 참여하는, 그래서 지역의 기존 문화나 공간구조와 연계가 되는 방식의 신도시건설을 할 수 없다
생산, 소비, 유통 등 모든 기능을 갖춘 독립적 신도시 개발을 추구해야 한다.
(5)기술관료적 방식에서 사회 변동적 방식으로
그 과정은 모두 수요자 중심, 혹은 지역주민의 참여에 의해 전개되도록 해야 한다. 그러기 위해서는 지역주민들을 정책의 적극적인 수요자로 설정하면서 동시에 주체로 삼아야 한다
3. 결언
신도시 건설은 수도권에 부족한 주택과 토지를 공급하기 위한 가장 효율적이고 현실적인 정책인 동시에 수도권의 과밀과 교통문제를 오히려 악화시키는 역효과를 가져오는 정책이기도 하다. 따라서 위에서 언급했듯이 접근방식과 계획단계에서의 인식의 전환을 통해 신도시 건설에 따른 문제점을 최소화 할 수 있는 방안을 찾아야 할 것이다.
Ⅴ. 참고문헌
◆교재
손장권외, 『신도시의 형성』, 백산서당(2003)
◆논문
김경환외,「수도권 신도시의 필요성과 추진방향」, 대한부동산학회(2002).
송영섭외, 「수도권 신도시 평가에 관한 연구」(1999).
심상영 「한국 신도시 개발에 관한 연구」, 단국대석사논문(1992).
신정철외, 「신도시개발정책의 개선방안 연구」, 국토개발연구원(1998).
조명래 「수도권 신도시 건설의 재성찰」, 단국대
조명래 「제 2 신도시를 계획하는 사람들이 꼭 기억해야 할 일이 있습니다」, 부동산 뱅크 121 호(1993).
조명래 「분당신도시의 사회경제적 배경」,《18세기 신도시, 20세기 신도시》(1996).
지방행정연구회, 「신도시 건설과 여론」 (1985).
온영태외 「신도시정책 및 개발방안」, 국토개발연구원(1992)
유완외 「신도시관리방안에 관한 연구」, 《국토계획》 대한국토도시계획학회, (1997)
◆기타
머니투데이 2004. 6.14일자.
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신도시,   행정,   일산