[전자공학실험] 중첩의원리 최대전력전송원리-결과리포트

소개글

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목차

1.중첩의 원리 실험 및 분석

2.최대전력전송원리 실험 및 분석

본문내용

력값은 저항의 크기를 늘려갈 수록 증가하다가 1000 에서 가장 큰 값을 나타냈고, 그 보다 더 큰 저항에서는 점점 전력값이 작아졌다. 측정값을 통해 계산해 낼 수 있는 값중에서 Pt는 회로내에서 모든 전력소모의 합이다. 또한가지 계산해낼 수 있는 것은 전송효율이다. 회로내의 부하저항과 내부저항에서 소비되는 전력의 합과, 부하저항에서 소비되는 전력인 PL 의 값을 통해 '전송효율'을 구할 수 있다. 계산결과 부하저항이 커질 수록 전송효율값도 커져가는 것을 확인할 수 있었다. 특히 내부저항과 부하저항의 값이 같을때엔 전송효율이, 50% 라는 사실도 확인할 수 있었다.
결론 : 회로내에서 부하저항과 내부저항이 직렬로 연결되어있고, 같은 전원을 공급하면서 부하저항값을 변경할때, 부하저항에서의 전력소모는 부하저항값에 따라 결정되고, 전력소모가 가장클때, 즉 최대전력을 전송하는 경우는 내부저항과 부하저항의 크기가 같은 경우 이다.
오차분석
198 의 저항을 연결해 실험한 경우를 보면 측정된 전압값이 1.681V 이다. 그러나 주어진 저항값과 공급된 전압을 통해 전압값을 계산해보면 1.673V 가 나온다. 이렇게 계산해서 추측했던 전압값보다 실제로 미세하게 더 큰 전압값이 측정되는 원인중에 하나는, 여러 가지 이유로 인해서 저항의 합성과정에서 두 저항을 그대로 더한 값보다 약간 떨어진다는 점이 있다. 또다른 원인으로써 멀티미터, 프로브 등의 저항을 생각해 볼 수 있고, 실험장비가 항상 완벽하지는 않다는 점을 감안한다면 이정도의 오차는 어떠한 실험에서라도 충분히 발생할 수 있는 허용범위 내의 오차라고 할 수 있겠다.

키워드

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