우리나라와 대만과의 무역현황
본 자료는 5페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
해당 자료는 5페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
5페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

우리나라와 대만과의 무역현황에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 대만의 국가 개요 1
가. 일반사항
나. 국민
다. 국토
마. 자유무역협정
바. 대만시장의 특성
1) 시장규모
2) 대만 시장의 특성
라. 대만의 경제동향

2. 대만의 무역사 4
가. 중국과 일본과의 접촉
나. 서양세력의 점령
다. 정씨왕국
라. 청의 통치(개항)
마. 일제통치시기
바. 근대 ․ 현대 대만무역

3. 우리나라의 對대만 교역 7
가. 양국 무역현황 개요
나. 교역품목 구성
다. 한국 상품에 대한 인지도
라. 주요 산업별 현황 및 전망
1) 정보통신산업
2) LCD산업
3) 자동차 부품산업

4. 결론 17
참고문헌 및 사이트

본문내용

는 현재 대만 소비자들이 가장 선호하는 자동차가 일본제품이기 때문이다.
④대만 자동차 부품시장 진출 마케팅 전략
○ 제품전략
- 대만 자동차 수입 부속품 시장은 크게 일본제품, 유럽제품, 미국제품, 기타국가의 제품으로 구분되어 있으며, 대만 소비자들이 일본 자동차를 가장 선호함에 따라 수입 부속품 역시 일본 부속품이 가장 많은 시장을 점유하고 있는 실정이다. 이와 함께 대만이 주력하고 있는 자동차 부속품 생산품목은 타이어와 차등으로 파악되고 있어, 동 제품군의 시장진입은 상당히 어려울 것으로 예상되며, 일본제품에 비해 가격경쟁력이 있는 제품, 예를 들어 밧데리, 필터 류 등의 제품이 비교적 선호 받게 될 것으로 추정된다. 한편 모든 차량에 통용되는 부품의 경우 일본제품이 기존 시장을 독점하고 있었으나 최근 들어 기타국가의 기술력 향상으로 인해 “품질대비 가격”이라는 구매패턴이 성행하고 있다. 그 실례로 밧데리의 경우 기존 일본제품을 사용하던 구매자들이 한국제품의 수입을 고려 또는 이미 대체하고 있는 것으로 밝혀졌다.
○가격전략
- 최근 한류의 영향으로 인해 한국산제품에 대한 소비자 인지도가 상승하였다고는 하나, 대만 자동차 A/S 시장의 경우 수리 점 또는 A/S 대리상들이 부속품을 선정하고 있어 가격요소가 상당히 중요한 것으로 분석되고 있다. 대만 수리업체들은 일본제품에 비해 저렴하고 더 큰 마진이 보장되는 가격구조를 희망하고 있다.
한국산 제품의 적정가격에 대해 대만 구매자들이 원하는 적정가격 선은 제품별로 다소 차이를 보이기는 하나 일본제품의 약 80% 수준으로 주 요인은 소비자 가치관상 한국제품은 일본제품에 비해 저렴하다는 인식인 것으로 해석되고 있다.
○ 유통전략
- 대만 자동차 부속품의 유통은 크게 수입품과 자국제품으로 나누어 볼 수 있으며, 사용처에 따라 A/S시장(악세사리 시장 포함)과 제조시장으로 나눌 수 있다.
수입되는 A/S제품의 경우, 대부분 무역상이 총판을 병행하고 있어 직접 수리, A/S 센터 또는 기타 매장으로 납품하는 형태가 관례적인데 이러한 현상은 면적이 작은 대만의 지리적 특성과 소비자 단가를 낮추기 위한 수단으로 사용 되어져 왔다. A/S시장에 유통되는 자국 내 제품의 경우도 수입품과 크게 다르지 않아 제조상이 수리 또는 A/S 센터 또는 기타매장에 직접 납품하는 사례가 많다. 그러나 자국제품의 경우 지역 대리상을 통해 무역상의 역할을 대행하고 있는 업체도 많아 두개의 유통형태가 존재하고 있는 실정이다. 선자의 경우 대부분 악세사리 류, 후자의 경우 대부분 금속 및 엔진에 사용되는 부품으로 파악되었다.
자동차 제조업체에게 납품되는 품목의 경우 자국 내 브랜드가 없이 국외 브랜드에 대한 현지 조립생산을 목적으로 하고 있는 대만 자동차 업계의 특성상 대부분 현지 조립생산 업체가 임의로 부속품을 결정하지 못하도록 되어 있고 조립생산 업체가 임의적으로 선정할 수 있는 제품의 경우 대부분 소모품으로 한정되고 있는데 이러한 제품 역시 한번 선정되면 향후 교체가 거의 불가능한 것으로 파악되어 시장진입이 용이하지 않다. 이러한 대만시장의 특성으로 인해 한국 수출상품의 경우 제조시장의 진입은 거의 불가능하다고 봐야 할 것으로 보여 진다. 만약 동 시장에 대한 시장 진출을 꾀하는 경우 대만 조립생산 업체 보다는 현재 대만에서 조립생산체제를 가지고 있는 한국 제조사 측과 상의하는 편이 훨씬 효과적이라는 게 현지 업계의 반응이다. A/S 시장의 경우 각 제품별로 무역상을 확보하는 편이 유리할 것으로 파악된다. 제품별로 차이를 보이고 있기는 하지만 최근에는 일반 제품의 경우 대형할인매장 또는 인터넷 판매들이 크게 성장하고 있어 이러한 유통경로에 영향력을 가진 무역상을 선정하는 편도 효과적일 것으로 보인다.
○ 광고 전략
- 일찍 언론매체를 민간사업자에게 허가한 대만은, 검증되지 않은 케이블 방송국이 많고, 신문 또는 잡지의 경우도 별반 차이를 보이지 않고 있다. 이는 대만 소비자들이 언론매체를 신뢰하지 않는 현상을 초래했다. 따라서 대만에서 언론매체를 이용한 광고효과는 한국에 비해 크게 떨어지는 것으로 나타나는 것으로 밝혀졌다. 대만 국립대학 시장조사연구원이 대만 소비자 10,000명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 매체의 광고 보다 아는 사람의 소개를 더욱 신뢰한다는 사실을 발견했다. 따라서 대만에서 TV 광고 또는 언론매체를 이용한 자동차 부품 광고는 큰 효과를 보지 못한다는 게 업계의 견해이다. 업계의 분석에 따르면, 동 시장에서 일반 소비자들은 본인 제품이나 브랜드를 지정하기 보다는 수리상 또는 A/S 업체에서 추천하는 제품을 사용하고 있는 것으로 나타나고 있어, 동 업체들의 특성에 맞도록 제품을 공급하는 것이 가장 좋은 광고전략이라고 평하고 있다. 한편 최근 급속도로 성장하고 있는 인터넷 및 TV쇼핑몰, 대형할인매장 등의 시장에선 소비자가 구매 기준을 정할 수 없어 포장과 가격이 가장 중요한 광고효과로 작용하고 있는 것으로 나타났다.
4.결론
대만이 광복이후 경제적으로 발전해 온 과정이 우리나라와 매우 유사하다고 생각했다. 수입-가공-수출의 성장구조로 성장을 해왔고 미국을 주요 시장으로 하며 수출산업의 구조까지도 매우 유사하다. 이러한 상황에서도 우리나라가 대만에 대하여 무역흑자를 기록할 수 있는 것은 모든 경제가 성장 하면서 수입이 늘어나는 소비재에 경쟁력을 갖추고 있고 각 산업이 요구하는 중간재에 대해 기술적 경쟁력을 갖추고 있기 때문이라고 생각한다. 이에 우리나라가 앞으로도 대만과의 무역에 있어서 대만에 수출하는 소비재의 경쟁력을 유지하고 꾸준한 R&D를 통한 기술적 경쟁력을 확보하는 것이 필요하다.
또한 대만은 우리나라와 산업구조가 유사하기 때문에 언제까지나 우리의 주요 수출시장이 될 수 없음을 인지해야 한다. 대만이 지나치게 대미 수출에 의존하는 것을 탈피하기 위하여 수출시장 다변화에 노력하고 있는 것처럼 우리나라도 수출시장의 다변화, 수출품의 다양성을 추구하도록 노력해야 할 것이다.
참고 문헌 및 사이트
대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr/
대만의 역사 김영신 지영사 2001
  • 가격2,500
  • 페이지수16페이지
  • 등록일2006.11.06
  • 저작시기2006.6
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#370231
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니