목차
1. 강재의 장,담점
2. 강구조 설계자의 목표
3. 구조용 강재의 화학적 성분
4. 강재의 종류
5. 연강의 응력-변형률 곡선
6. 강재의 피로강도에 영향을 주는 요인
7. 강재의 파괴형태
8. 강재의 내구성, 내하성, 부식
9. 강구조의 설계방법
10. 도로교에 작용하는 하중
11. 다음을 간단히 설명하시오
2. 강구조 설계자의 목표
3. 구조용 강재의 화학적 성분
4. 강재의 종류
5. 연강의 응력-변형률 곡선
6. 강재의 피로강도에 영향을 주는 요인
7. 강재의 파괴형태
8. 강재의 내구성, 내하성, 부식
9. 강구조의 설계방법
10. 도로교에 작용하는 하중
11. 다음을 간단히 설명하시오
본문내용
달한 후에도 구조물이 파괴되지 않고 상당한 추가 응력에 저항할 수 있다는 것이 소성이다.
5) 세장비 - 기둥이 하중에 견디는 정도를 나타내는 값. 길이를 단면의 회전 반지름으로 나누어 구하는데, 값이 적을수록 큰 하중에 잘 견딘다.
6) 좌굴 - 기둥의 길이가 그 횡단면의 치수에 비해 클 때, 기둥의 양단에 압축하중이 가해졌을 경우 하중이 어느 크기에 이르면 기둥이 갑자기 휘는 현상
7) 허용응력 - 기계나 구조물을 안전하게 사용하는 데 허용될 수 있는 최대한도의 응력
8) 단면계수와 소성단면계수 - 보에 외력이 가해져서 변형이나 변형력이 일어날 때, 이를 계산하는데 쓰이는 계수를 말하는데, 이는 단면의 형태에 의해서 정해지는 상수이 다.
9) 형상계수 -유역의 면적을 그 유역내의 주하천 길이의 제곱 값으로 나눈 값으로 유역의 형상을 수치로 나타낸 값.
10) 부분 안전 계수 (하중계수와 감소계수) - 하중계수는 예상되는 하중보다 더 많은 하중을 대비해서 하중계수를 곱하는 것 고정하중의 경우 1.4 활하중의 경우 1.7를 사용하며, 바람, 지진 등을 고려하면 그 계수 값은 달라집니다.
휨재 강도감소계수 = 0.9
축하중 휨재 강도감소계수 = 0.85
5) 세장비 - 기둥이 하중에 견디는 정도를 나타내는 값. 길이를 단면의 회전 반지름으로 나누어 구하는데, 값이 적을수록 큰 하중에 잘 견딘다.
6) 좌굴 - 기둥의 길이가 그 횡단면의 치수에 비해 클 때, 기둥의 양단에 압축하중이 가해졌을 경우 하중이 어느 크기에 이르면 기둥이 갑자기 휘는 현상
7) 허용응력 - 기계나 구조물을 안전하게 사용하는 데 허용될 수 있는 최대한도의 응력
8) 단면계수와 소성단면계수 - 보에 외력이 가해져서 변형이나 변형력이 일어날 때, 이를 계산하는데 쓰이는 계수를 말하는데, 이는 단면의 형태에 의해서 정해지는 상수이 다.
9) 형상계수 -유역의 면적을 그 유역내의 주하천 길이의 제곱 값으로 나눈 값으로 유역의 형상을 수치로 나타낸 값.
10) 부분 안전 계수 (하중계수와 감소계수) - 하중계수는 예상되는 하중보다 더 많은 하중을 대비해서 하중계수를 곱하는 것 고정하중의 경우 1.4 활하중의 경우 1.7를 사용하며, 바람, 지진 등을 고려하면 그 계수 값은 달라집니다.
휨재 강도감소계수 = 0.9
축하중 휨재 강도감소계수 = 0.85
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