형상공차에 대하여

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형상에 대한 공차는 도면이 시사하는 곳의 희망하는 형상에 대해 실제의 표면 또는 형체가 얼마만큼 변동을 허용하는가를 규정하는 것이다. 형상공차는 서로 상호관계가 있다.
1.평면도 ( Flatness)
평면도는 평면부분의 기하학적 평면에서 벗어난 표면 조건을 말한다.
평면도 공차는 실제의 면이 들어 가지 않으면 안되는 2평행 평면 사이의 거리를 공차역으로 규제한다.
평면도 공차는 크기를 나타내는 치수공차 범위내에 있어야 하며 데이텀 참조를 필요로 하지 않고 표면을 규제하는 형상공차이므로 MMC를 적용시킬 수 없다.
단위 평면도 : 평면도는 필요에 따라 단위 기준으로 평면도를 규정하는 것이 바람직할 경우가 있다. [그림 2-2(a)]는 단위 평면도를 나타낸 것이고,[그림 2-2(b)]는 전길이에 대해 과도한 평면도 오차의 누적을 피하기 위해 전체 평면도를 규제한 예이다.
2.진직도( Straightness)
진직도란 직선부분의 기하학적 이상직선에서 벗어난 크기를 말한다.
진직도 공차는 진직선에 따르는 균일한 폭의 공차역을 규제하는 것으로서 그 영역내에 대상되는 선상의 모든 점이 들어 있어야 한다. 진직도 공차방식은 어떠한 데이텀 참조가 없다.
진직도 공차는 단독 엘리멘트로서 MMC로서 모디화이 할 수 없다.
진직도 공차는 다른 형상 규제를 더욱 규제하기 위해서 적용된다.
단위 진직도 : 진직도를 단위 길이에 대하여 규제할 필요가 있을 때 예를 들어 아주 긴 평탄한 표면이나 봉에 대해 단위 길이당 진직도를 규제할 경우 한부분에서 전체의 진직도 오차가 일어나는 것을 방지할 수가 있다.
[그림 2-4(a)]에서 0.01/100의 진직도 공차는 200mm에서 0.04, 300mm에서 0.09, 400mm에서는 0.16이 될 수 있다.
그림에서 나타난 바와 같이 원호의 현의 높이는 현 길이의 제곱에 비례하기 때문이다. 그러므로 규정된 길이에 대한 진직도에 추가로 전 진직도를 규제할 필요가 있는 경우도 있다[그림 2-4(b)].

키워드

형상공차,   평면도,   진직도